Экономика СТО

Развитие отрасли автомобилестроения влечет за собой развитие автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания в частности. Капиталовложения в развитие СТО это выгодное использование материальных средств с получением прибыли. Сибирская часть Российской федерации занимает 3-е место по доли федеральных округов в автомобильном парке России. Это наглядно видно из нижеприведенной диаграммы:

Рис. 7.1

В городе Ангарске насчитывается около 20 станций технического обслуживания. Также имеется ряд частных предпринимателей, которые оказывают услуги по обслуживанию автомобилей на производственной базе этих автосервисов (сдача в аренду площадей автосервиса предпринимателям). Некоторые автосервисы были государственными предприятиями, занимающиеся продажей и гарантийным обслуживанием автомобилей, например ООО «Автосервис» - раньше занималось гарантийным и послегарантийным обслуживанием автомобилей марки ВАЗ, СП ЗАО «Таврия» - занималось продажей автомобилей марки ЗАЗ и их гарантийным техническом обслуживании. Теперь все автосервисы являются частными предприятиями широкого профиля обслуживания автомобилей. Производственно-техническая инфраструктура каждого из сервисов непостоянна, имеет место рост производственных площадей, переоборудование зон и участков, замена старого оборудования новым, введение новых видов услуг по техническому обслуживанию, улучшение качества оказанных услуг.

Основные крупные автомобильные сервисы города Ангарска: СП ЗАО «Таврия», ул. К. Маркса, 87; ООО «Автосервис», ул. К. Маркса, 75; СТО Шельф, 215 кв-л, совмещенное с АЗС; СТО Форсаж, ул. гражданская, 1; Тойота сервис-центр, СТО на Горького, ул. Горького, 2; Love car, 17а мкр/н; Мобилэлектроникс, ул. Кирова, 41 А; Ангарск СТО, 15 мкр/н, школа №30 и др. Приведенные станции технического обслуживания располагаются в черте города Ангарска. Также есть автосервисы в поселке Майск и в промышленном районе города.

СП ЗАО «Таврия» является крупным комплексом по оказанию услуг по техническому обслуживанию легкового транспорта в личном имении горожан, а также по договорам с организациями, имеющих служебные автомобили. Собственность СП ЗАО «Таврия» являются все постройки, боксы на территории предприятия.

Основными клиентами сервиса являются владельцы автомобилей ВАЗ. Кроме того в автосервисе есть боксы для компьютерной диагностики автомобилей импортного производства, боксы по ремонту электропроводки любых легковых автомобилей, боксы по подбору автоэмалей, боксы по установке атосигнализаций, автоаккустики, боксы по ремонту автомобильных стекол, отделение регионального центра ЗМЗ и др. Также СП ЗАО «Таврия» занимается продажей и обслуживанием автомобилей Тойота.

Место расположения автосервиса также выгодное, потому что улица К. Маркса одна из оживленных улиц города, также рядом с сервисом проходит федеральная трасса. Поэтому клиентами СТО также являются автомобилисты, проезжающие через город Ангарск.

Ближайшим автомобильным сервисом-конкурентом является ООО «Автосервис». Эта СТО занимается ремонтом автомобилей марки ВАЗ. Данный автосервис имеет наиболее выгодное месторасположение – в черте города, в квартале, рядом с жилыми домами. Главным его недостатком является небольшой список предлагаемых услуг по техническому обслуживанию автомобилей, в особенности импортного производства.

Сравнение других автомобильных сервисов-конкурентов с СП ЗАО «Таврия» приведено в следующей таблице.

Таблица 7.1 – Конкурентные преимущества предприятия Максимальная оценка ●●●●●●)

Актуально о транспорте

Санитарное содержание станций
Сооружения и устройства станции должны постоянно находиться в исправности и чистоте. Ремонт и содержание их возложены на соответствующие хозяйственные подразделения специализированных служб. Работники станции обязаны содержать в чистоте платформы, переходы, вестибюли и служебные помещения; при необ ...

Термогазодинамический расчет двигателя
ТРДД для среднемагистрального пассажирского самолета с тягой Р=76900Н. Расчетный режим: Н=0 км, МН=0. Рекомендуемые параметры: Т*Г=1550 К p*КI=20,6 Параметры двигателя прототипа Д-436: Тип - ТРДД; Р=73710 Н; суд=0,0372 кг/Н×ч; m=5,6; Т*Г=1550 К; p*КI=20,6; GВ=285 кг/с; n={5500,11200,14300} об ...

Структурная схема С-Пб ИВЦ
Усложнение транспортного организма дороги, увеличение объемов перевозок уже в начале 60-годов поставили перед железнодорожниками магистрали задачу оптимизации управления транспортом за счет разработки и внедрения автоматизированной системы управления (АСУ) эксплуатационной работой дороги. В 1965 го ...