Экономика СТО

Стоимость оставшегося инструмента равна 30000 руб. Амортизация (норма 10 %) равна 3000 руб.

Сумма амортизационных отчислений будет равна сумме амортизации приобретенного оборудования и амортизации оставшегося оборудования и инструмента.

Амортизация =284683+3800=288483руб.

Материальные затраты на свет примерно равны 71000 руб./год; отопление – 190000 руб/год.; водоснабжение 97000 руб./год; телефонная связь – 13000 руб./год., сток воды 20000 руб./год. Итого 391000 год.

Общехозяйственные расходы (принимаются в размере 10000руб. в год на каждый рабочий пост). На 15 рабочих постов затраты составят 150000 руб./год.

Помимо перечисленных затрат необходимо учесть налог на имущество, который составляет 2,2% от стоимости зданий и оборудования. Суммарная стоимость зданий и сооружений равна 32466048 руб.

Прочие платежи и налоги, включенные в себестоимость, составляют около 5% суммы всех перечисленных затрат.

Теперь все затараты можно свести в таблицу.

Таблица 7.4 – Смета затрат ЗАО «Таврия»

Для расчета себестоимости необходим весть объем работ в чел∙ч автосервиса. Поэтому все, полученные объемы работ, полученные ранее при технологическом расчете сервиса заносятся в отдельную таблицу.

Таблица 7.4 – Объемы работ по видам.

Себестоимость услуг определяется по следующей формуле:

(7.6)

где З – сумма затрат СТО;

V – объем продукции, чел∙ч.

Таким образом:

Доходы (Д) определяются исходя из принятой стоимости 1 чел/час услуг рассчитываемого СТО (Ц).Цена одного чел/час равна 350 руб., и объема работ за год (V) :

Д=Ц x V

Д=350 x 35897 = 12563950 руб.

Валовая прибыль определяется по формуле:

Пв = Д – Д / 118 x 18 – 3,

Где З – общие затраты автосервиса, руб.

Актуально о транспорте

Экономическое обоснование проекта
В настоящем дипломном проекте для обоснования экономической эффективности перевозки рефгруза мясо говядина из Мату Гросу в Санкт-Петербург и дальнейшей довозкой в Великие Луки были рассмотрены два варианта доставки с использованием двух видов транспорта каждый: автомобильного и морского. В данном к ...

Общие требования к движению и маневрированию судов
При движении по водным путям с латеральной системой навигационного оборудования суда должны следовать в пределах обозначенного судового хода, применяя соответствующую визуальную и звуковую сигнализацию, включая радиотелефонную связь. На водных путях, где судовой ход оборудован светоотражающими нави ...

Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2
tK1 = tH1 * K2 * K5;чел.-ч (1.27) tK2 = tH2 * K2 * K5; чел.-ч (1.28) где: tН1 - нормативная трудоемкость ТО-1, чел.-ч. tН2 - нормативная трудоемкость ТО-2, чел.-ч. tK1 (ГАЗ-2752)=1,4* 1* 1,15 =1,61 tK2(ГАЗ-2752)=7,6* 1* 1,15 =8,74 tK1 (ГАЗ-3110)=2,9* 1* 1,15 =3,33 tK2 (ГАЗ-3110)=11,7* 1* 1,15 =13,4 ...