Экономика СТО

Стоимость оставшегося инструмента равна 30000 руб. Амортизация (норма 10 %) равна 3000 руб.

Сумма амортизационных отчислений будет равна сумме амортизации приобретенного оборудования и амортизации оставшегося оборудования и инструмента.

Амортизация =284683+3800=288483руб.

Материальные затраты на свет примерно равны 71000 руб./год; отопление – 190000 руб/год.; водоснабжение 97000 руб./год; телефонная связь – 13000 руб./год., сток воды 20000 руб./год. Итого 391000 год.

Общехозяйственные расходы (принимаются в размере 10000руб. в год на каждый рабочий пост). На 15 рабочих постов затраты составят 150000 руб./год.

Помимо перечисленных затрат необходимо учесть налог на имущество, который составляет 2,2% от стоимости зданий и оборудования. Суммарная стоимость зданий и сооружений равна 32466048 руб.

Прочие платежи и налоги, включенные в себестоимость, составляют около 5% суммы всех перечисленных затрат.

Теперь все затараты можно свести в таблицу.

Таблица 7.4 – Смета затрат ЗАО «Таврия»

Для расчета себестоимости необходим весть объем работ в чел∙ч автосервиса. Поэтому все, полученные объемы работ, полученные ранее при технологическом расчете сервиса заносятся в отдельную таблицу.

Таблица 7.4 – Объемы работ по видам.

Себестоимость услуг определяется по следующей формуле:

(7.6)

где З – сумма затрат СТО;

V – объем продукции, чел∙ч.

Таким образом:

Доходы (Д) определяются исходя из принятой стоимости 1 чел/час услуг рассчитываемого СТО (Ц).Цена одного чел/час равна 350 руб., и объема работ за год (V) :

Д=Ц x V

Д=350 x 35897 = 12563950 руб.

Валовая прибыль определяется по формуле:

Пв = Д – Д / 118 x 18 – 3,

Где З – общие затраты автосервиса, руб.

Актуально о транспорте

Технико-эксплуатационная характеристика РДАУП «Автобусный парк №1» города Гомеля
Гомельское республиканское дочернее автотранспортное унитарное предприятие (РДАУП) «Автобусный парк № 1» расположено в крупном областном центре со значительными пассажиропотоками (население Гомельской области составляет более 1,5 млн. человек) и является одним из самых крупных автотранспортных пред ...

Расчет элементов горочного цикла и составление технологического графика работы горки
Разработка технологического процесса работы горки должна производиться, исходя из условия максимального совмещения операций по расформированию и формированию поездов и максимальной параллельности всех горочных операций с процессом роспуска и накопления вагонов. Это достигается высоким уровнем механ ...

Механизмы буксирных устройств
В эксплуатации каждое транспортное самоходное судно , независимо от назначения и района плавания, в необходимых случаях может быть буксируемым или буксировать другое судно. Кроме того, существуют специальные суда буксиры, предназначенные для буксировки других судов. Оборудование и снабжение буксиро ...