Определение количественных и качественных технико-эксплуатационных показателей работы судна

Транспорт » Технико-экономическое обоснование простого линейного рейса Находка-Сидней-Находка » Определение количественных и качественных технико-эксплуатационных показателей работы судна

Страница 1

Для характеристики использования транспортных судов применяется ряд показателей. Каждый показатель отражает какую- то существенную сторону работы транспортного судна.

Работа судна характеризуется с количественной и качественной сторон.

Количество работающего тоннажа, объемы перевозок, затраты времени – характеризуются абсолютными величинами и являются количественными показателями.

Качественные эксплуатационные показатели – это относительные величины, отражающие качество и степень использования судна и его производительность.

Количественные эксплуатационные показатели

Чистая грузоподъемность() – показатель, характеризующий производственную возможность судна.

=10890 т.

Затраты времени на выполнение судном определенной работы выражаются в судо-сутках – t.

=31,8 сут.

=23,8 сут.

=55,6 сут.

Тоннаже - сутки – показатель, позволяющий определить время использования судна с учетом грузоподъемности –

=10890*31,8=346302 т/сут.

=10890*23,8=259182 т/сут.

=10890*55,6=605484 т/сут.

Мили плавания ( L) – это расстояние, пройденное судном по рекомендованному курсу.

L=5065*2=10130 миль

Тоннаже- мили () – это произведение на мили плавания - показатель характеризует объем работы, который судно может выполнить при полном использовании грузоподъемности.

= 10890*10130=110315700 т-ж/миль

Количество груза, перевезенного между портами за определенный период времени

=10994,3+10150=21144,3 т.

Грузооборот – произведение массы перевезенного груза на расстояние в милях-

=10994,3*5065+10150*5065=55686129,5+51409750=107095879,5 т./миль

Качественные эксплуатационные показатели

Коэффициент загрузки – характеризует использование грузоподъемности судна в момент отхода его из порта. Значение коэффициента зависит от осадки судна, глубины акватории порта, характера и состава принятого груза (погрузочных объемов) и качества укладки. Коэффициент загрузки судна равен отношению количества груза по массе, фактически принятого судном, к его чистой грузоподъемности:

===1.03

===0.93

Коэффициент использования чистой грузоподъемности судна - - он определяет степень использования чистой грузоподъемности судна за рейс или ряд рейсов; он учитывает различие в загрузке судна на отдельных переходах и балластные пробеги:

===0,97 (97%)

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Определение наработки по машинам с начала эксплуатации по состоянию на начало июля 2008 года
Н1э = Нэ + К × Нпл.м ,ч; (47) где Нэ – наработка с начала эксплуатации по состоянию на 1.01.2007 года (из приложения к заданию),ч; К – количество месяцев эксплуатации машин в 2007 году до 1 июля. По автомобильному крану КС-3571 это составит: Н1э = 12580 + 6 × 200 = 13780 ч. 2.5.3 Фактич ...

Ремонт сцепления
Регулировка привода выключения сцепления. В приводе выключения сцепления выполняются следующие регулировки: — устанавливается зазор 0,1–0,5 мм между толкателем и поршнем главного цилиндра (см ). Этот зазор, необходимый для полного выключения сцепления, регулируется ограничителем 14 педали сцепления ...

Многовариантное решение транспортной задачи
Доставка груза по прямому варианту представляет собой загрузку крупнотоннажного состава на месте производства и непосредственную доставку груза до потребителей без использования складов и какого-либо другого подвижного состава. Решение транспортной задачи при прямых поставках производилось с помощь ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru