Организация зоны диагностики

На СТО «Катя» планируется организовать зону диагностики на четыре поста, на которой ремонтом автомобилей будут заниматься 4 слесаря четвертого разряда и 2 слесаря пятого разряда. Зона предоставляет только компьютерную диагностику и сопутствующие услуги, так как в СТО обслуживаются только автомобили иностранного производства трех классов - малого, среднего и большого. За счет применения современного диагностического оборудования, процесс диагностики не занимает много времени, а также на требует больших трудозатрат от работников. В перспективе развития данного СТО возможно увеличение количества постов до шести, за счет резервирования свободного места при планировке.

технический обслуживание автомобиль диагностика

Пост диагностики работает по шестидневной рабочей неделе в одну смену с 10-00 до 22-00 с 2 перерывами на питание по усмотрению работника. В смене работают 4 диагноста четвертого разряда и 2 диагноста пятого разряда.

Инструктаж проводят по всем видам работ, выполняемым в предприятии, а так же электробезопасности.

На территории стоянки автомобилей (в крытом помещении и на открытой площадке) нельзя выполнять никаких работ с использованием открытого огня, производить заряд аккумуляторных батарей, хранить топливо или тару из-под него и курить, хранить обтирочный материал, а разлитое топливо или смазку немедленно убирать.

Все проходы, проезды на территории нельзя загромождать; количество автомобилей, устанавливаемых на стоянку, не должно быть больше допустимого.

За осуществлением всех противопожарных мероприятий на предприятии следит лицо, ответственное за эти мероприятия и назначаемое из числа руководящего состава.

Все помещения необходимо оборудовать противопожарным инвентарем, который размещается на хорошо видных и легкодоступных местах. Противопожарный инвентарь (лопата, кирки, ломы, ведра, ящики с песком, огнетушители) могут быть использованы только по назначению.

При возникновении пожара независимо от принимаемых мер по его устранению вызвать пожарную часть по телефону -01, после чего можно производить эвакуацию подвижного состава и принимать меры по устранению очага возгорания.

Все вновь поступившие работники, в том числе временные, выполняющие строительные, монтажные и иные работы на территории организации, независимо от их образования, стажа работы или должности; командированные; учащиеся и студенты, прибывшие на производство, проходят инструктаж по технике безопасности.

При возникновении пожара работник обязан:

-сообщить по телефону в пожарную часть;

-вызвать к месту пожара руководителя подразделения;

-принять меры к ликвидации пожара, эвакуации людей и материальных ценностей;

Руководитель подразделения обязан:

-продублировать сообщение о пожаре в пожарную часть;

-привлечь к тушению пожара добровольную пожарную дружину и поставить в известность администрацию объекта;

-организовать спасение людей;

-при необходимости отключить электроэнергию, остановить работу агрегатов, перекрыть сырьевые, газовые и другие коммуникации;

-прекратить все работы в здании (если это допустимо по технологическому процессу производства), кроме работ, связанных с тушением пожара;

-осуществлять общее руководство по тушению пожара до прибытия подразделений пожарной охраны;

-встретить пожарные подразделения;

Каждый сотрудник обязан знать:

-порядок содержания территории, зданий и помещений, в том числе эвакуационных путей;

-мероприятия по обеспечению пожарной безопасности при проведении технологических процессов, эксплуатации оборудования, производстве пожароопасных работ;

-порядок и нормы хранения и транспортировки взрывопожароопасных веществ и пожароопасных веществ и материалов;

-места курения, применения открытого огня и проведение огневых работ;

-порядок сбора, хранения и удаления горючих веществ и материалов, содержания и хранения спецодежды;

Актуально о транспорте

Гидрометеорологические условия
Западное побережье полуострова Индостан Климатические особенности описываемого района, обусловленные географическим положением и физическими свойствами преобладающих воздушных масс, позволяют выделить две климатические зоны: субэкваториальную (зону экваториальных муссонов) и экваториальную. Для суб ...

Железнодорожный транспорт на этапе развития
Под железной дорогой понимается транспортная трасса постоянного действия, отличающаяся наличием пути (или путей) из закрепленных рельсов, по которым ходят поезда, перевозящие пассажиров, багаж, почту и различные грузы. Понятие «железная дорога» включает в себя не только подвижной состав (локомотивы ...

Усовершенствование метода определения состояния и ресурса устройств железнодорожной автоматики
Анализ состояния проблемы и постановка задачи. Структурная перестройка железнодорожного транспорта требует внедрения новых методов организации технического обслуживания и ремонта средств транспорта. Существующая система организации работ базируется на устаревшей методологии, по которой устройства а ...