Расчет выполняется по методике [3].
При проектировании ТРДД особое место выделяется проектированию компрессора, так как он является одним из основных узлов двигателя. Основную часть длины двигателя составляет именно компрессор. Это говорит о большом влиянии компрессора на общие габаритные размеры двигателя, а значит и на его массу.
Газодинамический расчет осевого компрессора представляет собой последовательный расчет всех его ступеней на среднем радиусе, в предположении, что параметры потока на среднем радиусе ступени соответствуют осредненным параметрам по высоте лопатки. Для улучшения этого соответствия в качестве среднего радиуса принимают среднегеометрический радиус ступени.
Исходные данные
Таблица 3.1
p*К |
16,626 |
L*КНД |
179190 Дж/кг |
L*КВД |
268785Дж/кг |
GВ |
43,17 кг/с |
p*К кнд |
4,169 |
Т*В |
312 К |
Р*В |
124900 Па |
UКНД |
370 м/с |
UКВД |
395 м/с |
СК |
140 м/с |
СВ |
190 м/с |
|
0,61 |
к |
1,4 |
R |
287 Дж/кг×К |
сР |
1005 Дж/кг×К |
|
0,61 |
p*Iст |
1,273 |
ηIст |
0,8804 |
σНА |
0,985 |
σВНА |
0,99 |
КНI |
0,988 |
Форма проточной части: Dср КНД=const, Dк КВД=const.
Число ступеней: ZКНД=6; ZКВД=7.
Определяем НZср для КНД и КВД:
КНД:
Дж/кг
КВД:
Дж/кг
Изменение затраченного напора Hz по ступеням принимаем таким, чтобы наиболее нагруженными оказались средние ступени, а к входу и выходу из компрессора значение Hz уменьшалось. Распределение Hz по ступеням компрессора показано на рис 3.1.
Актуально о транспорте
Определение производительности машины
Производительность транспортирующей машины (установки) определяется количеством насыпного или штучного груза, перемещаемого его в единицу времени. Различают техническую и эксплуатационную производительность машины. Технической (паспортной) производительностью называют количество перемещаемого груза ...
Обоснование строительства нового пригородного автовокзала
Главным недостатком отправления пригородных автобусов Речицкого, Добрушского, Черниговского и Жлобинского направлений является то, что происходят большие расходы на выполнение нулевых пробегов. Сокращение нулевых пробегов позволит увеличить доходы РДАУП «Автобусный парк № 1». При расчете нулевых пр ...
Система информации и ориентации пассажиров, назначение и виды информации
Рост протяженности трассы, числа линий и станций, охват сетью дорог новых жилых районов — все это осложняет пассажиру выбор рационального (наиболее краткого) маршрута следования. Поэтому основная задача системы информации — помочь пассажиру быстро и правильно определить маршрут, свободно ориентиров ...