План производства

Транспорт » Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей » План производства

Страница 1

План производства и реализации продукции

Таблица 6.2

Наименование вида работ.	Количество заездов.	Норматив на единицу, руб.	Объем работ.
Наименование вида работ.	Количество заездов.	Норматив на единицу, руб.	Трудоемкость, чел.час.	Стоимость, руб.
1. ТО и ТР.	16060	183,31	32000	2943900
2.Уборочно-моечные.	23000	183,31	4600	4216100
3. Продажа запасных частей.	-	-	-	229019
ИТОГО:	36600			7389019

Нормы и нормативы

Таблица 6.3

Наименование показателя	Источник.	Норма (норматив).
1. Коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты и топливораздаточные колонки.	Задание	1,2
2. Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел.час.	_	_
ТО и ТР	[1],с.226	2
Уборочно-моечные работы.	[1],с.226	0,2
3. Норматив удельных капитальных вложений на один обслуживаемый автомобиль.	_	260 руб.
4. Норма расхода моторного масла на 100 л. расходуемого топлива.	[2],с.116	2,1л.
5. Норма расхода трансмиссионного масла на 100л. расходуемого топлива.	[2],с.116	0,3л.
6. Норма расхода консистентной смазки на 100 л. расходуемого топлива.	[2],с.116	0,2кг.
7. Норма расхода специальных масел на 100л. расходуемого топлива.	[2],с.116	0,1л.

План капитального строительства

Таблица 6.4

Объемы инвестиций

Наименование объекта строительства.	Количество рабочих постов.	Норматив удельных капитальных вложений, тыс.руб.	Объем инвестиций, тыс.руб.
Дорожная СТОА	5	1219	6092,8
АЗС	1	172	172
Итого:			6264,8

Страницы: 1 2 3 4

Актуально о транспорте

Организация технологического процесса ремонта агрегатов
Текущий ремонт агрегатов, узлов выполняется в том случае, когда невозможно восстановить их эксплуатационные показатели регулировочными работами. Общая схема технологического процесса текущего ремонта приведена на рисунке 3.3. Рисунок 3.3– Схема технологического процесса текущего ремонта агрегатов Д ...

Состав локомотивного хозяйства
В зависимости от роли станции в тяговом обслуживании поездов на участковых станциях предусматривают один из двух видов локомотивного хозяйства: основное депо или пункт оборота. В курсовом проекте производится расчет основного депо. На станциях с основным депо предусматривают ремонтную базу (РБ), вк ...

История создания
Подвеска МакФерсон, она же подвеска МакФерсона (англ. MacPherson suspension) или подвеска на направляющих стойках, «качающаяся свеча» – тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка (англ. MacPherson strut). Названа по имени американского инженера из фирмы «Ф ...

План производства

Разделы