План производства

Транспорт » Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей » План производства

Страница 2

Таблица 6.5

Воспроизводственная структура инвестиций

Наименование и мощность объекта строительства.	Объем инвестиций, тыс.руб.	В том числе
Наименование и мощность объекта строительства.	Объем инвестиций, тыс.руб.	Новое строительство	Расширенное	Реконструкция	Техническое переоборудование
Дорожная СТОА на 5 постов с заправочной станцией	6264,8	6264,8	_
Итого:	6264,8	6264,8

Таблица 6.6

Технологическая структура инвестиций

Наименование и мощность объекта строительства.	Объем инвестиций, тыс.руб.	В том числе, тыс. руб.
Наименование и мощность объекта строительства.	Объем инвестиций, тыс.руб.	Строительно-монтажные работы	Оборудование	Привязка
Дорожная СТОА на 5 постов с заправочной станцией	6264,8	4072,12	1252,96	939,72

Таблица 6.7

План ввода в действие основных фондов

Наименование и мощность объекта строительства	Объем инвестиций, тыс. руб.	Сроки		Ввод мощности
Наименование и мощность объекта строительства	Объем инвестиций, тыс. руб.	Начало	конец	1 год
Дорожная СТОА на 5 постов с заправочной станцией	6264,8	2002	2003	5 постов АЗС 6264,8

Таблица 6.8

Структура инвестиций по видам объектов

Наименование объекта.	Стоимость, тыс.руб.	Удельный вес в общей стоимости, %
1. Здания	4761,25	76
2. Сооружения.	375,89	6
3. Передаточные устройства.	62,65	1
4. Машины и оборудование.	1065,02	17
4.1 Силовые машины и оборудование	187,94	3
4.2 Рабочие машины и оборудование.	751,78	12
4.3 Измерительные и регулирующие приборы.	93,97	1,5
4.4 Прочие.	31,32	0,5

Страницы: 1 2 3 4

Актуально о транспорте

Передачи переменно-постоянного тока
Рассмотренные системы совместного управления для трансмиссий с двигателями постоянного тока одинаковой мощности построены исходя из того, что как внешняя, так и частичные характеристики генератора имеют гиперболический вид с переменными отсечками по току и напряжению (см. рис. 6.5). Любое изменение ...

Способы хранения подвижного состава в АТП
На предприятии используется два вида хранения подвижного состава, открытая стоянка и в гаражах. Открытая стоянка используется потому что не достаточно мест в гаражах. Для того чтобы весь подвижной состав находился в закрытом помещении, не обходимо снести ненужные постройки и выстроить новые гаражи. ...

Расчёт путевого развития в парке отправления
Общее количество путей в парке отправления определяется так же, как и для парка приёма, отдельно для маршрутных mом и сборных mос поездов, согласно формул (4.12) и (4.13): (4.12) (4.13) tзм0, tзс0 – время занятия маршрутным и сборным поездом пути отправления, находим по формулам (4.14), (4.15): (4. ...

План производства

Разделы