Расчет длины пролетов на перегоне

Определение длины пролета на прямом участке перегона

Открытое ровное место

UН =29 м/с; kв=1,15

UР =UНkв=291,15=33,35, м/с;

Из выражения 3.9

даН/м

Определяем длину пролета при РЭ=0; ¡К =0,015

(4.1)

где

РК- ветровая нагрузка на к/провод для расчетного режима;

В к доп =500мм(0,5м)-вынос к/провода от оси пути;

YК - прогиб опоры на уровне крепления к/провода принимается 0,015м;

из выражения 4.1

Определяем нагрузку РЭ

даН/м (4.2)

где

Т- натяжение несущего троса принимаем Т=2000кг;

Р т - ветровая нагрузка на н/трос для расчетного режима;

l- предварительно найденный пролет;

h u – высота седла h u =0,16;

q T – результирующая нагрузка на н/трос для расчетного режима;

Y- прогиб опоры на уровне крепления троса YТ =0,015м;

gк/п- вес контактного провода;

С- длина эластичной струны, определяется по формуле:

(4.3)

где

h - конструктивная высота подвески;

q – вес проводов цепной подвески;

То – натяжение троса при беспровесном положении к/провода принимается То =1600кг;

из выражения 4.3

из выражения 4.2

-0,015 даН/м

Уточняем длину пролета

(4.4)

из выражения 4.4

м.

Окончательно принимаем длину пролета L=60 м.

Определение длин пролетов на кривых

Определение длин пролетов для кривой R1=609 м

UН =29 м/с; kв=1,15.

UР =UНkв=291,15=33,35, м/с.

Находим нагрузку на н/т в режиме max ветра из выражения 3.9

Определяем нагрузку на к/п в режиме max ветра из выражения 3.9

Результирующая нагрузка на несущий трос при max ветреиз выражения 3.10

Определяем длину пролета при РЭ = 0, ¡К = 0,015 ¡Т = 0,022

(4.5)

из выражения 4.5

Определяем нагрузку РЭ из выражения 4.3

из выражения 4.2

даН/м.

Актуально о транспорте

Расчет чистой грузоподъемности судна
Чистая грузоподъемность судна определяется из следующего выражения: =-=12475-1481=10994т. Где: - чистая грузоподъемность судна, т - дедвейт судна, т - количество всех запасов, необходимых судну на рейс. *уточняем время рейса Алюминиевые слябы =2,3 сут =5,5 сут (2,3+5,5+10,4+5,8)+31,8=24+31,8=55,8 с ...

Структура управления предприятием
На рисунке 3.1 представлена схема организационной структуры управления автосервисным центром ООО «Центр коммерческой техники «Давпон»». Генеральный директор Рисунок 3.1 Структурная схема ООО «Центр коммерческой техники «Давпон»». Управление сервисным центром осуществляется на базе определенной орга ...

Устройство агрегата
Сцепление однодисковое, с центральной нажимной пружиной 11 (рис. 1). Кожух 3 сцепления крепится к маховику 6 шестью болтами 4, а с нажимным диском 5 соединяется тремя парами упругих пластин. Ведомый диск 7 в сборе с демпфером расположен на шлицах первичного вала 8 коробки передач. На автомобилях с ...