Расчет вилки карданного шарнира

Рис. 6 Расчетная схема вилки карданного шарнира.

Напряжение изгиба вилки рассчитывают по формуле:

, (4.13)

где sиз – напряжение изгиба, Па;

с – плечо изгиба, м;

Wиз– момент сопротивления сечения изгибу, м3

, (4.14)

где b, h –высота и ширина сечения вилки карданного шарнира, м.

h = D+2·в, мм;

h = 23,823+2·10 = 43,823 мм;

lи= в = с =10 мм =0,01 м;

, м3;

, мПа;

Допустимые напряжения изгиба – [sиз]= 60 – 80 МПа;

Напряжение кручения вилки определяют по формуле:

, (4.15)

где tкр – напряжение кручения, Па;

а – плечо кручения, м;

Wкр - момент сопротивления сечения кручению, м3.

, м3; (4.16)

где k – коэффициент принимаем из таблицы 7.2

Таблица 4.2 Значения коэффициента

Коэффициент k – 0,282;

, м3;

Плечо кручения - а , можем найти из рис.6.

а, мм;

а, мм;

, мПа;

Допустимые напряжения кручения – [tкр]= 120 – 150 МПа.

Актуально о транспорте

Выбор технологических маршрутов ремонта сборочных единиц, элементов, систем и машины
Технологический маршрут предполагает определение перечня и последовательности выполнения операций технологического процесса без указаний режимов этих операций, оборудования и т.д. Технологический маршрут ремонта СМ-2 представлен в таблице 2. Таблица 2 Технологический маршрут ремонта СМ-2 Наименован ...

Расчет капитальных и эксплуатационных затрат на реализацию проектных решений
Капитальные затраты, необходимые для внедрения автоматизированной системы контроля и учета работы автотранспорта и дорожно-строительной техники, включают затраты на аппаратное обеспечение, программное обеспечение, монтаж аппаратных модулей и пусконаладочные работы. Расчет капитальных затрат для вне ...

Расчет технико-экономических показателей проекта
Основные производственные фонды – это те средства труда, которые участвуя в процессе производства на протяжении многих производственных циклов, сохраняют в течение длительного периода свои свойства и натуральную форму. По мере износа их стоимость постепенно переносится на стоимость готовой продукци ...