Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР автомобилей

Транспорт » Эксплуатация дорожных машин » Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР автомобилей

Страница 5

11)Общее число светильников n = nm = 4 4 =16

12)Индекс помещения i =

13)Коэффициент отражения стен и потолка рП = 50 рСТ = 30

Коэффициент отражения рабочей поверхности 10%

14)Норма освещенности Еmin = 100

15)Коэффициент неравномерности распределения светового потока z =1,5

16)Коэффициент запаса К = 1,3

17)Расчетный световой поток

Фп.р. =

18)Подбираем лампу:

Лампа НГ, мощность 150 Вт, световой поток при напряжении 220 В – 1900 лм.

19)Фактическая освещенность Ефакт =

20)Установленная мощность Руст =Рл . nл = 150 . 16 = 2400

21)Удельная мощность Руд =

22)Схема размещения светильников

Отделение

Еmin

Ефакт

Тип светильников и их кол-во

Тип ламп их кол-во и их мощность

Удельная мощность

1

Участок технического диагностирования машин мастерской ДРСУ.

100

89

«универсаль»

16 штук

Лампа НГ, мощность 150 Вт, 16 штук

28 Вт

23)табл.15

Страницы: 1 2 3 4 5 

Актуально о транспорте

Ухудшение ограничительных характеристик современных дизелей с повышенным давлением наддува воздуха
Важно отметить, что увеличение давления наддува современных судовых дизелей привело к стремительному росту термической напряженности двигателей. Тепловые перегрузки в двигателях возможны в случае, когда топливо впрыскивается в цилиндр, а заряда воздуха, поступающего в цилиндр, недостаточно для эффе ...

Построение нагрузочной характеристики дизеля с газотурбинным наддувом
Эта зависимость носит линейный характер, поэтому для ее построения необходимо всего две точки. Первая точка известна - номинальный расход топлива дизелем при номинальной скорости вращения и номинальной мощности. Вторая точка представляет собой расход топлива на холостом ходу при номинальной частоте ...

Применение компенсатора блочно-полиспастного типа КБП-3-30 при строительстве новых участков
Проектная документация «Анкеровки проводов контактной подвески с блочно-полиспастным компенсатором КБП-3-30» разработана для применения при электрификации новых участков и замены при модернизации и капитальном ремонте компенсированных анкеровок с компенсаторами блочного типа. Проект разработан в со ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru