Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР автомобилей

Транспорт » Эксплуатация дорожных машин » Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР автомобилей

Страница 3

ГАЗ-31029

ТТР =

ГАЗ-3309

ТТР =

КАМАЗ-55118

ТТР =

КАВЗ-39675

ТТР =

ЗИЛ-441610

ТТР =

ГАЗ-33022 «Газель»

ТТР =

ТТР = 644,7 + 2520,5 + 11395,5 + 1107,6 + 3708,9 + 1145,6 = 20486,8

Расчет участка технического диагностирования машин мастерской ДРСУ.

Производственная программа участка технического диагностирования мастерской ДРСУ

— по ТО дорожных машин (на к/х)2144 чел-час

— по ТР дорожных машин2947 чел-час

— по ТО автомобилей471

— по ТР автомобилей410

Итого Т5972

Расчет численности рабочих на участке технического диагностирования мастерской ДРСУ

Необходимое количество рабочих занятых на ТО и Р:

РЯ(ТО и Р) =

Номинальный годовой фонд рабочего места

ФРМ = ( 365 – ( 104 + tПР )) . tСМ = ( 365 – ( 104 + 11 )) . 8 = 2000

Штатное число рабочих РШТ =

Действительный годовой фонд времени рабочего

ФДР = ( 365 – ( 104 + tПР +tОТК )) . tСМ . КП = ( 365 – ( 104 + 11 + 24 )) . 8 . 0,96 = 1735,5

Расчет количества постов в зоне ТО

Число универсальных постов

Расчёт и подбор оборудования

Номенклатуру и количество оборудования определяют с учетом необходимости выполнения данного технологического процесса и сравнительной экономической эффективности.

Ведомость технологического оборудования на участок технического диагностирования машин мастерской ДРСУ.

Табл.13

№	Наименование оборудования	Тип	Техническая характеристика	Габаритные размеры	число шт.	Занимаемая площадь
№	Наименование оборудования	Тип	Техническая характеристика	Габаритные размеры	число шт.	Ед. обор.	всего
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Шкаф для приборов и документации	—	—	1200 600	1	0,72	0,72
2	Тележка для приборов и инструментов	ОПР-2322	—	1000 1000	1	0,575	0,575
3	Передвижной пост для проверки электрооборудования автомобилей	Э-242	0-1500 А, 0-80 В, 0-10кгс. М, 200010000 об/мин, 380 В	800 1000	1	0,8	0,8
4	Подъёмник для вывешивания автомобиля	ПС-10	Стационарный, за раму, 4 стойки, мощность 6 кВт	700 720	1	0,504	—
5	Верстак слесарный с тисками	ШП-17	Двух тумбовый, 26 ящиков, с тисками	1500 650	1	0,975	0,975
6	Ящик для отходов	—	—	500 500	1	0,25	0,25
7	Нагрузочный реостат	—	Входит в состав Э-242	1000 1000	1	1,00	1,00
8	Нагрузочный стенд	—	Входит в состав Э-242	200 500	1	0,1	0,1
9	Пульт управления	—	—	500 400	1	0,2	0,2
10	Автотест	CD-CH-D	Газоанализ., дымомер, выход 0,5 В	29095	1	0,056	0,056
11	Зеркало	—	—	2545 133	1	0,338	0,338
12	Установка с компрессором	К-2	Стационарная 30л/мин	1100 600	1	0,66	0,66
13	Насосная установка	3106Б	Стац. Давление 0,8МПа	525 500	1	0,262	0,262
14	Фиксирующая планка	—	—	466 333	1	0,155	0,155

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Пассажирские платформы
Платформы в зависимости от типа вокзала и расположения его относительно перронных путей различают основные (боковые), островные (промежуточные), тупиковые и распределительные, которые объединяют несколько тупиковых платформ. Платформы применяют высокие и низкие. Высокие платформы устраивают на круп ...

Роль железных дорог в единой транспортной системе страны
Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений России, железные дороги наиболее приспособлены к массовым перевозкам. Они функционируют днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условиях, что особенно важно для России с ее разными климатическими зонами. На ...

Основные технические данные двигателей ТЛ-2К1 и НБ-418К6 и их сравнительный анализ
Основные технические данные тягового электродвигателя пульсирующего тока НБ-418К6 Мощность . 790/740 кВт Напряжение на коллекторе . 950/950 В Ток якоря 880/820 А Частота вращения . 890/915 об/мин Количество вентилирующего воздуха, не менее 105/105 мУ. мин Сила тяги при передаче 88:21 . . 5640/5120 ...

Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР автомобилей

Разделы