Период изменения суммарного крутящего момента равен: .
После построения графика суммарного крутящего момента определяется средний индикаторный момент:
, Н×м.
Приблизительно величина
, Н×м.
Здесь ,
- площади диаграммы
суммарного крутящего момента, расположенные над и под осью абсцисс соответственно;
- длина диаграммы
, соответствующая периоду изменения суммарного крутящего момента;
- масштаб крутящего момента по оси ординат, Н×м/мм. Полученное значение
сравниваем со значением среднего индикаторного момента, определенным в тепловом расчете.
Рассчитаем удельную центробежную силу инерции от вращающихся неуравновешенных масс, сосредоточенных на радиусе кривошипа:
, МПа,
где
Рассчитываем силу, действующую на поверхность шатунной шейки:
, МПа
, МПа
Аналогично ведем расчет для остальных углов ПКВ, занося результаты в таблицу 3.
Актуально о транспорте
Конкуренция
Правило "все учесть и предусмотреть" - основное условие успеха авиакомпании. В обслуживании авиапассажиров на всех стадиях совершения поездки для авиакомпании не должно быть ничего незначительного, все должно быть учтено. Если авиакомпания хочет стать лучше, она должна обращать внимание н ...
Пропуск
вагонов без переработки через сортировочную или участковую станцию
Для расчета плана формирования поездов, помимо вагоно – часов накопления, надо знать количество вагоно – часов, связанных с переработкой вагонов. Экономию, получаемую при пропуске вагонов через сортировочные станции переработки, определяют особо для каждой станции, где возможна переработка транзитн ...
Выбор формы организации производства для агрегатного участка
и расчет такта выпуска из ремонта
Форма организации производства – порядок перемещения предметов труда в производственном процессе по рабочим местам (позициям). Каждая форма соответствует определенному типу производства. Различают формы организации сборочного и обрабатывающего производства. Формы организации ремонтного производства ...