История развития скотовозов

Рис. 6 - Полуприцеп-скотовоз ОдАЗ-9976

Таблица 2 - Основные параметры полуприцепа-скотовоза ОдАЗ-9976

ОдАЗ-9979 является дальнейшим продолжением серии двухярусных транспортных средств. Полуприцеп-скотовоз так же имеет двухосную заднюю тележку.

Рис.7 - Полуприцеп-скотовоз ОдАЗ-9979

Сегодня на предприятии возобновили производство скотовозов. Одесский автосборочный завод предлагает две модели - ОдАЗ-9958 и ОдАЗ 9976.

Постепенное возрождение сельского хозяйства требует от опытного конструкторского коллектива ОдАЗа создания современной техники для перевозки скота. И уже в настоящее время условия перевозки животных стали достаточно комфортабельными.

Актуально о транспорте

Стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года"
Целью cтратегии является формирование условий для транспортного обеспечения социально-экономического роста в России, возрастания мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепления экономического суверенитета, национальной безопасности и обороноспособности страны, снижения совокупных тра ...

Назначение и устройство механизма поворота гусеничного трактора
Механизм поворота служит для получения различных поступательных скоростей правой и левой гусениц, необходимых при повороте гусеничного трактора. Одновременно он выполняет функцию тормозов. Механизм поворота должен обеспечивать устойчивое прямолинейное движение трактора и плавный переход от прямолин ...

О сервисном обслуживании
В настоящее время на российских железных дорогах существует более 100 сервис - центров, большинство из которых является подразделениями вокзалов. Сотрудники сервис - центров помогут организовать встречу и проводы, заказать номер в гостинице, вызвать такси, забронировать билеты на поезд или самолет, ...