Смазка редуктора

Транспорт » Проектирование привода с коническо-цилиндрическим редуктором » Смазка редуктора

Страница 2

Размеры передачи.

Внешнее конусное расстояние

105,7025 мм

Ширина зуба колеса

19 мм

Окружной модуль на внешнем торце

2 мм

Средний нормальный модуль

1,82025 мм

Передаточное число передачи

2,309524

Число зубьев шестерни

колеса

Внешний делительный диаметр шестерни

колеса

84 мм

194 мм

Внешний диаметр вершин зубьев шестерни

колеса

87,67068 мм

195,5894 мм

Угол делительного конуса шестерни

колеса

23,41212°

66,58788°

Угол конуса вершин шестерни

колеса

24,71281°

67,88857°

Угол конуса впадин шестерни

колеса

22,11143°

65,28719°

Расстояние от вершин до плоскости внешней окружности вершин зубьев шестерни

колеса

96,20531 мм

40,16466 мм

Характеристики прочности передачи.

Окружная скорость зубьев	8,796453 м/с
Коэф. динамической нагрузки	1,4
Коэф. ширины зуба колеса	0,2261905
Коэф. неравномерности распределения нагрузки	1
Коэф. нагрузки по контактным напряжениям	1,4
Коэф. нагрузки по изгибным напряжениям	1,26161
Рассчитанное контактное напряжение	314,3873 МПа
Эквивал. число зубьев шестерни колеса	45,76805 244,1217
Коэф. формы зуба шестерни колеса	3,675 3,6
Напряжение изгиба зуба шестерни колеса	58,91029 МПа 57,70804 МПа

Расчет цилиндрической передачи

Исходные данные.

Крутящий момент на валу шестерни	34302,74 Н мм
Ресурс работы	9000 ч
Номер типового режима нагружения	0
Передаточное отношение	3
Степень точности передачи	8
Частота вращения шестерни	869,5652 об/мин
Число нагружений за один оборот зуба шестерни зуба колеса	1 1
Угол наклона зубьев	0°
Передача – реверсивная

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Обоснование строительства нового пригородного автовокзала
Главным недостатком отправления пригородных автобусов Речицкого, Добрушского, Черниговского и Жлобинского направлений является то, что происходят большие расходы на выполнение нулевых пробегов. Сокращение нулевых пробегов позволит увеличить доходы РДАУП «Автобусный парк № 1». При расчете нулевых пр ...

Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2
tK1 = tH1 * K2 * K5;чел.-ч (1.27) tK2 = tH2 * K2 * K5; чел.-ч (1.28) где: tН1 - нормативная трудоемкость ТО-1, чел.-ч. tН2 - нормативная трудоемкость ТО-2, чел.-ч. tK1 (ГАЗ-2752)=1,4* 1* 1,15 =1,61 tK2(ГАЗ-2752)=7,6* 1* 1,15 =8,74 tK1 (ГАЗ-3110)=2,9* 1* 1,15 =3,33 tK2 (ГАЗ-3110)=11,7* 1* 1,15 =13,4 ...

Технологический расчет СТО
Проведем технологический расчет СТО ЗАО «Таврия» по количеству постов. В производственном корпусе ЗАО «Таврия» предусмотрено 15 рабочих постов. Таблица 2.1 – Исходные данные для технического расчета СТОА (по числу рабочих постов) Наименование Обозначение ед. изм. Значение Число рабочих постов Храб. ...

Смазка редуктора

Разделы