Смазка редуктора

Транспорт » Проектирование привода с коническо-цилиндрическим редуктором » Смазка редуктора

Страница 3

Характеристики материалов.

Способ термообработки колеса и шестерни – улучшение, твердость на поверхности – HB 200

Коэф. безоп. по контак. напряж. шестерни

колеса

1,1

Коэф. эквивал. по контак. напряж.

1,0

Допускаемое контактное напряжение для шестерни

для колеса

для передачи

427,2727 МПа

Коэф. эквивал. по изгибным напряж.

1,0

Базовый предел выносливости зубьев шестерни

колеса

360МПа

Эквивал. число циклов напряжений в шестерне

в колесе

470.Е+06

157.Е+06

Коэф. долговечности шестерни

колеса

1,0

Коэф. безоп. по напряж. изгиба шестерни

колеса

1,6

Допускаемое изгибное напряжение для шестерни

для колеса

152,7273 МПа

Размеры передачи.

Межосевое расстояние	130 мм
Ширина зуба колеса	37 мм
Угол наклона зубьев	0
Модуль зацепления	1,5 мм
Число зубьев шестерни колеса	42 126
Передаточное число	3
Коэф. смещения шестерни колеса	1,5 1,45562
Делительный диаметр шестерни колеса	63 мм 189 мм
Начальные диаметры шестерни колеса	65 мм 195 мм
Диаметр выступов зубьев шестерни колеса	69,63314 мм 195,5 мм

Характеристики прочности передачи.

Коэф. торцевого перекрытия	1,245227
Коэф. осевого перекрытия	0
Окружная скорость	2,959469 м/с
Коэф. нагрузки по контактным напряжениям	1,25
Рассчитанное контактное напряжение	397,5447 МПа
Эквивал. число зубьев шестерни колеса	42 126
Коэф. формы зуба шестерни колеса	3,29 3,47
Коэф. нагрузки по изгибным напряжениям	1,143501
Коэф. учитывающий наклон зубьев	1
Напряжение изгиба зуба шестерни колеса	71,54591 МПа 75,46028 МПа

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Характеристика отказов и неисправностей
Возможные неисправности и отказы камеры колеса автомобиля ЗиЛ-130 при которых требуется ее замена, а также признаки их проявления указаны в таблице 2. Таблица 2 – Основные неисправности и отказы камеры колеса автомобиля ЗИЛ-130 Основные неисправности и отказы Признаки проявления неисправностей и от ...

Характерные повреждения и их причины
а). Понижение емкости аккумуляторов – основная и серьезная неисправность щелочных аккумуляторов. Основные причины потери емкости следующие: -накопление углекислых солей в электролите сверх допустимой величины; -работа на электролите без добавки едкого лития; -эксплуатация аккумуляторов при температ ...

Проектирование парков приема и отправления
После определения количества путей вычерчивается план парка в масштабе 1:2000. Построение начинается с проведения оси по главному пути или междупутью, если станция имеет два главных пути. Затем вычерчиваются боковые пути в парке. Расстояние между путями принято в соответствии с нормами и составляет ...

Смазка редуктора

Разделы