Расчёт показателей экономической эффективности новой техники

Определение условно годовой экономии (удорожание) производится в трёх сферах:

в сфере производства:

,

где - годовая программа выпуска новой техники.

.

в сфере эксплуатации:

,

в целом по народному хозяйству:

,

II. Определение годового экономического эффекта по народному хозяйству производится по одной из приведённых формул:

3.4. Если новая техника уменьшает затраты, как в сфере производства, так и в сфере эксплуатации, экономический эффект рассчитывается по формуле:

Если новая техника даёт экономический эффект только в сфере эксплуатации, а в производстве обходится дороже, то экономический эффект рассчитывают по формуле:

Если новая техника повышенного качества (с более высокой ценой), экономический эффект, рассчитывают по формуле:

,

где , - годовые эксплуатационные затраты без учета затрат на реновацию базовой и новой техники, ден.ед.

Годовые эксплуатационные затраты без учета затрат на реновацию базовой и новой техники:

. .

.

- капитальные затраты в сфере эксплуатации в пересчёте на объём работы, выполненной с помощью новой техники, ден.ед.

.

– доля амортизационных отчислений на реновацию базовой и новой техники

Р1 = 132,057

Р2 = 121,363

Определение сравнительного эффекта экономической эффективности капитальных затрат по одной из формул.

.

.

Определение срока окупаемости дополнительных капитальных затрат по одной из формул:

Актуально о транспорте

Что называется стоянкой
«Стоянка» - преднамеренное прекращение движения ТС на время более 5 минут по причине, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой ТС. Остановка и стоянка транспортных средств разрешается на правой стороне дороги, на обочине. На левой стороне дороги остановка и стоя ...

Качество работы участка, показатели качества продукции вагонного депо. Организация технического контроля
Современная рыночная экономика предъявляет принципиально иные по сравнению с централизованной экономикой требования к качеству выпускаемой продукции. Выживаемость организации, ее устойчивое положение на рынке транспортных услуг определяется уровнем конкурентоспособности. В свою очередь конкурентосп ...

Расчет пассажирооборота Малого Кольца Московской Железной дороги
Одной из основных особенностей Малого Кольца является отсутствие удобных пересадок с многими станциями метро. Поэтому, основными сегментами потребителей являются: Сегмент № 1 Пассажиры метро, целью или отправным пунктом поездки которых является объект в непосредственной близости от Малого Кольца. С ...