- технологическое время на окончание формирования составов с горки в течение суток,
=0 мин.
=19*(1+70/(1440-70))=20 мин.
4. Темп работы горки,
поездодв/ч, -это максимальное число составов поездов, которое может быть расформировано-сформировано через горку в течение часа в зависимости от принятой технологии ее работы:
=
. (2.19)
=60/20=3 поезда/ч.
5. Перерабатывающая способность горки в вагонах (часовая):
=
*
(2.20)
, с учетом повторной сортировки вагонов
=
*
+
, (2.21)
Где,
- среднее число вагонов в разборочном поезде;
- число повторно перерабатываемых на горке вагонов ( из ремонта с отсевных путей, местных и др.);определяется хронометражем, принять 80-120 мин ваг/сут.
=(60/20)*66=198 ваг/час;
=(1440/20)*66+100=4852 ваг/сут;
6. Коэффициент загрузки горки:
;
=51*20/1440=0,7
7. Коэффициент использования горочных механизмов.
, (2.23)
Где,
-технологическое время на роспуск состава с горки, мин.
=6/20=0,3
Актуально о транспорте
Анализ работы двигателя на дизельном топливе марки А с заданными
характеристиками
При проведении лабораторных испытаний образца дизельного топлива марки А были получены результаты: - цетановое число – 43 ед; - 50% перегоняется при температуре -250°С; - 96% перегоняется при температуре -320°С; - температура застывания минус 56°С; - коэффициент фильтруемости -3,1. Проанализируйте: ...
Топливные насосы высокого давления
Топливный насос предназначен для подачи под давлением к форсунке каждого дизеля, в момент, обеспечивающий хорошие условия смесеобразования и сгорания. В автотракторных дизелях наиболее распространены топливные насосы золотникового типа с постоянным ходом плунжера. В этих насосах количество подаваем ...
Конкуренция
Правило "все учесть и предусмотреть" - основное условие успеха авиакомпании. В обслуживании авиапассажиров на всех стадиях совершения поездки для авиакомпании не должно быть ничего незначительного, все должно быть учтено. Если авиакомпания хочет стать лучше, она должна обращать внимание н ...