Технико-экономические показатели агрегатного участка

Расчет себестоимости ремонта переднего моста

Годовые затраты на ремонт всех передних мостов, р.

, (2.13)

где затраты на основную заработную плату производственных

рабочих, р.;

доплаты и надбавки к основной заработной плате, р.;

дополнительная заработная плата производственных рабочих, р.;

отчисления на социальную защиту, р.;

стоимость материалов, потребляемых при ремонте, р.;

стоимость полуфабрикатов собственного изготовления, р.;

стоимость покупных изделий, р.;

возвратные отходы, р.;

стоимость энергоресурсов на технологические цели, р.;

расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, р.;

накладные расходы, р.;

расходы на амортизацию оборудования, р.;

потери от брака, р.

Затраты рабочих на основную заработную плату

, (2.14)

где – явочное количество работников участка, выполняющих ремонт передних мостов; = 1 человек;

Т – месячная тарифная ставка;

– коэффициент, учитывающий премию; kпр = 0,3.

Месячная тарифная ставка включает расчётную тарифную ставку и доплату по контракту

Т = Тр + Тк, (2.15)

где Тр – расчётная тарифная ставка;

Тк – доплата по контракту; Тк принимаем 30% расчётной тарифной ставки.

Расчётная тарифная ставка

Тр = Т1кткср, (2.16)

где Т1 – месячная тарифная ставка первого разряда; для 1 разряда составляет 164 798 р.;

кт – коэффициент повышения тарифных ставок (окладов) рабочих по технологическим видам работ, производствам, видам экономической деятельности и отраслям; для городского электрического транспорта kт = 1,1;

кср – тарифный коэффициент третьего разряда; кср = 1,35.

Таблица 2.5 – Тарифные коэффициенты

Тр = 164798 ∙ 1,1 ∙ 1,35 = 244 725 р.,

Т = 244725 + 0,3 ∙ 244725 = 318 142,5 р.,

Зо = 12 · 1 · 318142,5 (1 + 0,3) = 4 963 023 р.

Доплаты и надбавки к тарифной заработной плате компенсационного характера

(2.17)

где доплата за выслугу лет;;

доплата за профессиональное мастерство; для третьего разряда

= 0,12.

р.

Дополнительная заработная плата производственных рабочих составляет примерно 10 – 15% от суммы основной заработной платы и доплат и надбавок компенсационного характера

Актуально о транспорте

Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции
Количество вагонов различных категорий, перерабатываемых и пропускаемых станцией за сутки (транзитные с переработкой, транзитные без переработки и местные) составляет объем работы станции. Характеристика вагонопотоков представляется в виде «шахматки» или «косой» таблицы вагонопотоков. (табл. 1.1.) ...

О сервисном обслуживании
В настоящее время на российских железных дорогах существует более 100 сервис - центров, большинство из которых является подразделениями вокзалов. Сотрудники сервис - центров помогут организовать встречу и проводы, заказать номер в гостинице, вызвать такси, забронировать билеты на поезд или самолет, ...

Расчет стержня шатуна
Рассчитываем напряжение сжатия в сечении В-В от сжимающей силы в плоскости качания шатуна: Здесь =4,06 – суммарная сила; где - ширина шатуна в среднем сечении; ; ; ; - длина поршневой головки шатуна; ; - коэффициент, учитывающий влияние продольного изгиба шатуна в плоскости качения шатуна. Рассчиты ...