Далее посчитаем силу, которую необходимо приложить к штоку главного тормозного цилиндра для создания требуемого давления в 2,3 МПа.
Для этого посчитаем площадь поршня главного тормозного цилиндра, воспользовавшись формулой:
(5.5)
где Sпорш – площадь поршня, м2;
d – диаметр поршня, равный 0,018 м.
Площадь поршня составляет 2,54 см2.
Посчитаем величину силы, которую необходимо приложить к штоку главного цилиндра по формуле:
(5.6)
где P – значение искомого значения давления в тормозной системе стенда, Н/м2;
Sпорш – площадь поршня, м2.
Переведем МПа в Н/м2, таким образом 2,3 МПа это 2300000 Н/м2.
На стенде для привода в действие главного тормозного цилиндра есть рычаг с меньшим плечом l= 0,05 м, и с большим плечом L= 0,45 м.
Посчитаем момент, который образуется при действии силы на привод главного цилиндра, относительно оси крепления рычага.
(5.7)
где М – момент относительно оси крепления рычага, Н∙м;
F – сила действия на поршень главного цилиндра, Н;
l – меньшее плечо рычага, м.
Посчитаем значение силы, которую необходимо приложить оператору стенда на рукоять рычага.
, где (5.8)
Fрук – сила на рукояти рычага, Н;
М – момент относительно оси крепления рычага, Н∙м;
L – большее плечо рычага, м.
Значение силы на рукояти рычага вполне приемлемое, т. к. не требует чрезмерных усилий от оператора, и не может являться причиной повышенной утомляемости работников, работающих со стендом.
Посчитаем на кручение муфту, соединяющую выходной вал мотор-редуктора и карданную передачу стенда. Для этого воспользуемся следующей формулой.
(5.9)
где θ – относительный угол закручивания;
Mz – момент, передаваемый на муфту, Н∙м;
S – длина контура по средней линии, м;
G=8∙109 кг/м2;
ω – площадь, охватываемая средней линией тонкостенного сечения, м2;
δ – толщина стенки контура, м.
Значение Мz возьмем из технической характеристики мотор-редуктора, Мz=990 Н∙м.
Данная муфта представляет собой тонкостенный замкнутый стержень. Данная формула позволяет оценить прочность и деформации при кручении.
Длину контура S найдем по следующей формуле:
(5.10)
где rсер – радиус средней линии муфты, м.
Площадь, охватываемая средней линией можно найти по формуле:
(5.11)
Посчитаем значение площади.
Теперь можно посчитать относительный угол закручивания:
Столь малое значение относительного угла указывает на то, что муфта при эксплуатации не будет деформироваться.
Посчитаем палец крепления рычага к раме стенда на срез. Для Этого можно применить следующую формулу.
Актуально о транспорте
Производственная и организационная характеристика предприятия
ОАО «Тобольское ПАТП» является юридическим лицом и действует на основании устава и законодательства Российской Федерации. ОАО «Тобольское ПАТП» создано и зарегистрировано постановлением главы администрации города Тобольска №176 от 01.07.1996г. в соответствии с Указом Президента Российской Федерации ...
Основные неисправности рабочей тормозной системы и порядок их устранения
Таблица 2.1- Основные неисправности рабочей тормозной системы и порядок их устранения. Номер по порядку Признак неисправности Причина неисправности Способ устранения 1 Увеличенный ход тормозной педали Увеличенные зазоры между фрикционными накладками колодок и тормозными барабанами Провести текущую ...
Подготовка данных и составление математической модели задачи
Построение возможных вариантов схем движения судов На основе заданных участков работы флота (гружёных и балластных) строятся возможные варианты замкнутых схем движения судов. Под схемой движения j (j=) понимается выбор участков работы флота, последовательно проходимых судном. При построении вариант ...