Расчет зон ТО и ТР. Определение числа рабочих постов для выполнения туалетной мойки ЕО

Транспорт » Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля » Расчет зон ТО и ТР. Определение числа рабочих постов для выполнения туалетной мойки ЕО

Страница 2

Р1 = ТГ1 /ФР (2.12)

Р2 = ТГ2 /ФР (2.13)

Р1 (ГАЗ-2752)= 385,11 / 1728 = 0,22

Р1 (ГАЗ-3110)= 206,79 / 1728 = 0,11

Р1 (ГАЗ-33106)= 296,24 / 1728 = 0,17

Принимаем 1 человека

Р2 (ГАЗ-2752)= 452,29 / 1728 = 0,26

Р2 (ГАЗ-3110)= 124,41 / 1728 = 0,07

Р2 (ГАЗ-33106)= 310,27 / 1728 = 0,17

Принимаем 1 человека

Определение количества постов ТР

ПТР = ( ТГТР ПОСТ * КН) / ( ДР * i * ТСМ * РСР * ηП ) (2.14)

где: ТГТР ПОСТ - годовая трудоемкость постовых работ ТР, чел.-ч. (без учета диагностических работ - ТГДРТР);

КН - коэффициент неравномерности загрузки постов (по ОНТП-01-86

КН =1,12-1,20 для 100-300 единиц подвижного состава);

РСР - численность рабочих на посту (согласно ОНТП-01-86 РСР = 1 - 2,5), чел.;

ηП - коэффициент использования рабочего времени поста (согласно ОНТП-01-86 = 0,92 – 0,98).

По результатам расчетов количество рабочих и число постов должно быть округлено до целого числа.

ПТР (ГАЗ-2752)= ((4604,56 - 92,09) * 1,15) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,95 ) = 1,39

ПТР (ГАЗ-3110)= ((291,77 - 5,83) * 1,15) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,95 ) = 0,08

ПТР (ГАЗ-33106)= ((3687,81 - 73,75) * 1,15) / ( 244 * 1 * 8 * 2 * 0,95 ) = 1,12

Принимаем 3 постов

Специализация постов ТО и ТР по видам работ. Распределение работ ТО по постам

Наименование работ ТО-1 и ТО-2, количество рабочих берется из таблицы 1.6. При объединении работ в посты ТО руководствуются количеством рабочих, загруженностью данного поста. Количество постов и расчетное число рабочих для выполнения ТО-1 и ТО-2 берется из пункта 2.3. Пост должен иметь целое число рабочих, при этом перегрузка не должна превышать 15%.

Результаты расчета и количество исполнителей оформляются в виде таблиц.

Таблица 3.1. Распределение рабочих на постах ТО-1

Наименование работ и постов ТО-1

Количество рабочих, чел.

ВАЗ 2106

%

ВАЗ 2115

%

ВАЗ 2123

%

1

Крепежные

0,08

0,2

0,05

2

Регулировочные

0,01

0,04

0,01

3

Смазочные

0,03

0,1

0,02

4

Электротехнические

0,006

0,02

0,004

5

Обслуживание системы питания

0,03

0,01

0,002

Таблица 3.2. Распределение рабочих на постах ТО – 2

Наименование работ и постов ТО-1

Количество рабочих, чел.

ВАЗ 2106

%

ВАЗ 2115

%

ВАЗ 2123

%

1

Крепежные

0,08

0,2

0,05

2

Регулировочные

0,01

0,04

0,01

3

Смазочные

0,03

0,1

0,02

4

Электротехнические

0,006

0,02

0,004

5

Обслуживание системы питания

0,03

0,01

0,002

6

Шинные

0,006

0,02

0,004

7

Кузовные

1

Посты

0,162 0,57 0,09

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Назначение, состав и краткая характеристика проектируемого участка
Отделение автосцепки предназначено для ремонта и комплектовки корпуса автосцепок с механизмом сцепления и поглощающих аппаратов с тяговым хомутом. Здесь организуются поточная линия с нерегламентированным тактом на подвесном конвейере по ремонту корпусов автосцепок, поточная линия по ремонту тяговых ...

Расчет и подбор оборудования
Количество технологического оборудования определяется экспертным путём, т.е. принимается то оборудование, без которого невозможно качественное выполнение операций, обеспечение требуемого уровня производительности труда или техники безопасности (верстаки, стеллажи, тележки, канатные подъемники, гайк ...

Анализ конструкции тележки типа 18-100
Тележка модели 18-100 является основным типом тележек грузовых вагонов. Рисунок 2.1-тележка модели 18-100 Тележка (рис.2.1) состоит из двух колесных пар 1, двух литых боковых рам 2, четырех клиновых гасителей колебаний 3,четырех буксовых узлов с роликовыми подшипниками 4, шкворня 5, надрессорной ба ...

Разделы

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru