Расчет технологического оборудования

Транспорт » Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля » Расчет технологического оборудования

Страница 2

Таблица

5	Ремонт системы питания	0,1	0,006	0,08	8	0,8	0,04	0,6	8
6	Шиноремонтные	0,05	0,005	0,04	15	0,7	0,07	0,6	15
7	Кузнечно-рессорные	0,1	0,005	0,08	20	2	0,1	1,6	20
8	Медницкие	0,05	0,003	0,04	10	0,5	0,03	0,4	10
9	Сварочные	0,05	0,006	0,04	15	0,75	0,09	0,6	15
10	Жестяницкие	0,02	0,001	0,02	12	0,24	0,01	0,24	12
11	Арматурные	0,04	0,003	0,02	8	0,48	0,03	0,24	8
12	Обойные	0,02	0,03	0,02	15	0,3	0,45	0,3	15

Расчет площадей складских помещений

В практике проектирования расчет площадей складских помещений производится по удельным площадям на 1 млн. км пробега подвижного состава.

FСК = ((ΣLГ * fУД) / 106) * К1 * К2 *К3 (2.19)

где: ΣLГ - суммарный годовой пробег всех автомобилей в АТП, км (согласно табл. 1.2);

К1 - коэффициент учитывающий тип подвижного состава;

К2 – коэффициент, учитывающий списочное число автомобилей;

К3 – коэффициент, учитывающий число модели автомобилей в АТП

для двух моделей.

Таблица 3.7

№	Наименование склада	fуд, м2	ΣLГ, км			Fск, м2
№	Наименование склада	fуд, м2	ГАЗ-2752	ГАЗ-3110	ГАЗ-33106	ГАЗ-2752	ГАЗ-3110	ГАЗ-33106
1	Запасных частей	3,4	1500000	100000	1200000	3,7	0,6	5,9
2	Агрегатов	3,8	1500000	100000	1200000	4,1	0,6	6,6
3	Материалов	2,6	1500000	100000	1200000	2,8	0,4	4,5
4	Шин	2,4	1500000	100000	1200000	2,6	0,4	4,1
5	Смазоч. материалов	2,4	1500000	100000	1200000	2,6	0,4	4,1
6	Лакок. материалов	0,7	1500000	100000	1200000	0,7	0,1	1,2
7	Химикатов	0,25	1500000	100000	1200000	0,2	0,04	0,4
8	Инст –раздат. Клад.	0,2	1500000	100000	1200000	0,2	0,03	0,3
9	Промеж. склад	0,7	1500000	100000	1200000	0,7	0,1	1,2

Страницы: 1 2 3 4

Актуально о транспорте

Расчет естественной вентиляции
По нормам промышленного проектирования все предприятия должны иметь сквозное естественное вентилирование. Площадь фрамуг или форточек берется в размере 2-4% от площади пола. Табл.16 Отделение мастерской Площадь пола Отношение площади пола к площади фрамуг Площадь фрамуг или форточек Участок техниче ...

Корректирование периодичности ТО и пробега до КР
LР1 / LСС = n1 (1.5) LР2 / LР1 = n2 (1.6) LРКР / LР1 = n3 (1.7) где: n1 - величина кратности для ТО-1 (округляется до целого числа); n2 - величина кратности для ТО-2 (округляется до целого числа); n3 – величина кратности для пробега для КР (округляется до целого числа). n1(ГАЗ-2752)= 3000 / 200= 15 ...

Разработка принципиальной электрической схемы путевой автоматической блокировки
Автоматической блокировкой (автоблокировкой) называется способ регулирования движения поездов при помощи путевых светофоров, показания которых изменяются автоматически от воздействия колёсных пар поезда на рельсовые цепи. Применение автоблокировки позволяет обеспечить высокую безопасность движения ...

Расчет технологического оборудования

Разделы