Оценка ущерба от дорожно-транспортного происшествия на региональном уровне
Составляющие потерь учитывают все виды затрат и которые несет владелец автотранспортного средства, начиная с места дорожно-транспортного происшествия и кончая рассмотрением дела о возмещении ущерба от дорожно-транспортного происшествия в судебном порядке. Индексация составляющих потерь от повреждения автотранспортного средства, используемая при расчете по формуле (19), приведена в табл. №5.
Таблица №5
Индексация составляющих потерь
|
Значение индекса l |
Составляющая потерь |
|
1 |
Стоимость работ по спасению автотранспортного средства |
|
2 |
Стоимость работ по эвакуации автотранспортного средства |
|
3 |
Величина ущерба в случае невозможности восстановления автотранспортного средства |
|
4 |
Стоимость работ по восстановлению (ремонту) автотранспортного средства |
|
5 |
Величина утрат товарной стоимости автотранспортного средства в результате проведения ремонтных работ |
|
6 |
Величина судебных издержек, связанных с расследованием дорожно-транспортного происшествия, и возмещение убытков в судебном порядке |
|
7 |
Величина потерь, связанных с затратами времени на расследование дорожно-транспортного происшествия и возмещением убытков |
|
l=z=8 |
Невостребованная часть страхового возмещения за автотранспортное средство |
Актуально о транспорте
Проектирование выставочного парка
После определения количества путей вычерчивается план парка в масштабе 1:2000. Построение начинается с проведения оси по главному пути или междупутью, если станция имеет два главных пути. Затем вычерчиваются боковые пути парка. Расстояние между путями принимается -5,3 м. Длина главных путей выставо ...
Получение аналитической зависимости диаметра цилиндра
двигателя от частоты вращения коленчатого вала
При изучении собранных статистических данных была замечена следующая закономерность: при росте диаметра цилиндра уменьшается частота вращения коленчатого вала двигателя. Это объясняется тем, что с ростом диаметра цилиндра масса движущихся частей цилиндро-поршневой группы увеличивается в кубической ...
Расчет времени разгрузки
Время на разгрузку вычисляют по формуле (9): Тразг = tразг + tдоп (9) где tразг – фактическое время разгрузки; tдоп – дополнительное время на фронте разгрузки, состоит из следующих параметров: - постановка автомобиля на фронт разгрузки – 80с; - выезд автомобиля с фронта разгрузки – 40с. Tдоп = 80 + ...
Разделы
- Главная
- Пассажирские станции
- Водный транспорт
- Электрооборудование автомобилей
- Машины для земляных работ
- Сортировочная станция
- История ПДД
- Транспорт