Газодинамический расчет турбины

Страница 4

Из полученных результатов видно, что даже сплав ЖС6-К не обеспечивает работоспособности неохлаждаемых лопаток венцов I и II ступеней. Желательно использование менее жаропрочных материалов и для изготовления лопаточных венцов следующих ступеней, но известно, что при охлаждении лопаток ступени КПД ее падает. Следовательно, осуществлять охлаждение будем осуществлять только в лопатках I и II ступеней, с учетом, что температура перед венцами остальных ступеней при охлаждении первых двух уменьшится.

Если обеспечить температуру лопаток I и II ступеней следующей:

ТЛСАI=1100К, ТЛРКI=1050К, ТЛСАII=1000К, ТЛРКII=990К,

то получим:

Таблица 5.4

№ ступени

Венец

Р

sдл

кs

Материал лопатки

I

СА

25824,8

360

1,85

ЖС6-К

РК

24650,9

350

1,8

ЭИ-929

II

СА

23477,1

300

1,4

ЭИ617

РК

23242,4

280

1,3

ЭИ437Б

Т.е. охлаждение позволяет даже при использовании менее жаропрочных сплавов существенно увеличить запасы длительной прочности.

Определим требуемый расход охлаждающего воздуха

I ступень:

ТЛСАI=1100К, ТЛРКI=1050К

Температуру охлаждающего воздуха ТВ=750К.

Коэффициент эффективности охлаждения лопатки СА I ступени равен:

При конвективно-пленочном способе охлаждения значению qСАI соответствует расход =2,7%(по опытным данным).

Поскольку в СА(на выходе) к потоку подмешивается достаточно большое количество(2,7%) охлаждающего воздуха, то следует определить температуру смеси для уточнения температуры газа в относительном движении.

К

Следовательно, в I ступени Т*WI понижается на

К и составляет

Т*WI »1400-18,3=1381,7К.

Согласно опытным данным при конвективно-пленочном способе охлаждения значению qРКI соответствует расход =1,8%

Аналогично определяем расход воздуха, требуемый для охлаждения лопаток II ступени:

Т*2СМI=1254,27 К

qСАII=0,504

=1,6%

Т*1СМII=1254,7 К

К

Т*WII=1200-25,3=1174,7 К

qРКII=0,435

*=1,4%

Общий относительный расход охлаждающего воздуха:

Для принятой системы охлаждения лопаток определяем расход газа на входе в турбину:

кг/с

Используя программу gdrgt.exe выполняем газодинамический расчет охлаждаемой турбины. Результаты счета приведены в таблице 5.6.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Бизнес-план в системе планирования предприятия
Для того, чтобы бизнес-план был эффективным, необходимо определить его место в системе планирования предприятия, его связи с другими планами предприятия. Хотя для малых предприятий может разрабатываться только один бизнес-план, для большинства предприятий бизнес-план только один из планов их произв ...

Смазка редуктора
Смазка зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны определяем из расчета 0,25 дм3 на 1 кВт передаваемой мощности: дм3. Скорость конического колеса м/с, следовател ...

Обоснование режимов работы предприятия
Режим работы предприятия характеризуется числом рабочих дней в году, числом смени периодом их работы в сутки, а также распределением производственной программы по времени ее выполнения. Для профессий с нормальными условиями труда установлено 40 ч в неделю, а для вредных условий – 35ч. Продолжительн ...

Разделы

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru