Оценка финансовой устойчивости МУП «ТТУ»

Страница 4

Все приведенные в таблице 2.3 коэффициенты связаны между собой как показатели, характеризующие финансовую устойчивость МУП г. Хабаровска «ТТУ» за 2008 год. Уровни коэффициентов отражают специфику деятельности анализируемого предприятия и несопоставимы с другими организациями.

Произведенные в таблице 2.3 расчеты показывают, что почти все коэффициенты финансовой устойчивости увеличились, хотя и остались на достаточно низком уровне.

Значения коэффициентов финансовой независимости показывают, что на начало года 29% имущества организации было сформировано за счет собственных источников, а к концу – 31%. В мировой практике финансово-независимой считается фирма, у которой доля собственных источников составляет более 50%. В данном случае для муниципального унитарного предприятия фактическая величина этого показателя находится на нормальном уровне. Значения коэффициента финансовой устойчивости и финансовой независимости одинаковые, так как организация не использует средства долгосрочных займов и кредитов. Значения коэффициента финансирования показывают, что на начало года на 1 рубль заемных средств организации приходилось 0,41 руб. собственных источников; к концу года – 0,45 руб. Показатель увеличился на 9,8% или на 0,04 руб. Это привело к снижению коэффициента капитализации с 2,41 на начало 2008 года до 2,25 к концу года. Динамика основных коэффициентов, характеризующих финансовую устойчивость МУП г. Хабаровска за 2007-2008 гг. представлена на рисунке 2.1.

Из расчета видно, что для данного предприятия свойственен недостаток собственных средств, которые формируются учредителями в составе уставного капитала, резервного фонда и кредитов и ссуд. Следовательно, происходит увеличение заемных средств в формировании текущих активов организации и рост ее зависимости от внешних источников. В данном случае недостаток оборотных средств восполняется за счет целевых поступлений.

По данным таблицы 2.3 большая часть собственных источников МУП города Хабаровска «ТТУ» сосредоточена во внеоборотных активах. На начало года индекс постоянного актива равен 2,11 (211%), на конец 2,16 (216%). Такой рост значения коэффициента вызван увеличением парка подвижного состава. Это положительная тенденция в развитии предприятия, так как материальной основой его функционирования являются основные фонды (транспортные средства, здания, сооружения и т. д.). Соответственно произошел рост коэффициента реальной стоимости имущества на 0,17 пункта или на 23,94%. Высокий показатель реальной стоимости имущества (71%) свидетельствует о достаточно высоком уровне производственного потенциала МУП г. Хабаровска «ТТУ».

Рис. 2.2 Динамика коэффициентов финансовой устойчивости

Изменение значений коэффициентов (рис. 2.2), свидетельствует о некотором укреплении финансовой устойчивости предприятия. Тем не менее, анализ финансовой устойчивости предприятия позволяет говорить об ограниченных возможностях привлечения дополнительных заемных средств без риска полной потери финансовой устойчивости.

Страницы: 1 2 3 4 

Актуально о транспорте

Описание работы стенда СКСКТ контроля ведомых мостов троллейбуса
Стенд СКСКТ входит в группу стендов, действующих по принципу «подвижная дорога». Они обладают большой точностью и позволяют производить многократные замеры боковых сил, а также регулирование значения этих сил непосредственно на стенде, что крайне важно для условий троллейбусных депо. Стенды этой гр ...

Регуляторы частоты вращения
В процессе эксплуатации автотракторные дизели работают с переменными нагрузками. Изменение нагрузки на дизель вызывает изменение частоты вращения коленчатого вала (скоростного режима). Работа дизеля с непрерывно меняющимся скоростным режимом приводит к повышенным износам его деталей и снижению экон ...

Плановые вагонопотоки
Исходный экономический материал для составления плана формирования поездов — план перевозок. На его основе разрабатывают плановые вагонопотоки (назначения и число вагонов, отправляемых каждой станцией)—таблицы корреспонденции вагонов между станциями и узлами. В таблицы помещают данные о среднесуточ ...

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru