Технологический процесс разборки заднего моста автомобиля ВАЗ-2101

Транспорт » Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей » Технологический процесс разборки заднего моста автомобиля ВАЗ-2101

Страница 2

Таблица 4.1

Результаты проведения патентного поиска

Страна.

Индекс МКИ.

Перечень.

Название аналогов. Библиографические данные, достаточные для их нахождения.

СССР

В 60 С 25/10

Бюллетень изобретений 1970-1990гг.

Устройство для монтажа шины автомобиля.

А.С.№360251

Б.И.№31,1985г.

СССР

В 60 С 25/138

Бюллетень изобретений 1970-1990гг.

Способ отрыва бортов шины от обода колеса транспортного средства.

А.С.№994307

Б.И.№17,1990г.

СССР

В 60 С 25/10

Бюллетень изобретений 1970-1990гг.

Устройство для монтажа и демонтажа шины автомобиля.

А.С.№730086

Б.И.№36,1988г.

США

Бюллетень “Изобретения за рубежом” 1975-1990гг.

Аналогов не обнаружено

Великобритания

Бюллетень “Изобретения за рубежом” 1975-1990гг.

Аналогов не обнаружено

Франция

Бюллетень “Изобретения за рубежом” 1975-1990гг.

Аналогов не обнаружено

В ходе патентных исследований было обнаружено изобретение: SU 1562159 А1 (В 60 С 25/138)

Изобретение относится к ремонту транспортных средств. Целью изобретения является повышение эффективности за счет предохранения боковин шин от срывов резинокордного материала и нарушения целостности бортовых колец. В способе, включающем силовое воздействие рабочей частью отбортовочного механизма в виде ролика 1 на шину 2 у обода 3 колеса при вращении колеса и механизма один относительно другого.

Изобретение относится к ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств, в частности к способам демонтажа шин.

Цель изобретения - повышение эффективности за счет предохранения боковин шин от срывов резинокордного материала и нарушения целостности бортовых колец.

Способ заключается в том, что силовое воздействие осуществляется рабочей частью отбортовочного механизма в виде ролика 1 на шину 2 у обода 3 при взаимном относительном вращении шины и отбортовочного механизма вокруг оси 4 колеса до отрыва шины от обода, при этом силовое воздействие осуществляется периодически с частотой n, равной где n-частота вращения колеса и отбортовочного механизма друг относительно друга; j-угловой размер рабочей части отбортовочного механизма в радианах.

При этом снижаются потери на трение при перемещении роликов, уменьшается время максимального силового воздействия, деформация резинокордного материала и бортовых колец незначительны, что предотвращает срыв резинокордного материала и повреждение бортовых колец.

Указанный в изобретении способ реализуется в конструкторской части и повышает эффективность разработанного устройства.

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Выбор материалов, термообработки и допускаемых напряжений
Зубчатые колеса редукторов в основном изготавливают из сталей, подвергнутых термическому или химико-термическому упрочнению. Вид термообработки выбирается в зависимости от номинальной нагрузки на барабан Tб. Для нашего случая целесообразно как вид термообработки использовать закалка ТВЧ. Выбираем м ...

Выбор канала распределения
Канал распределения – это совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают на себя или помогают передать другому право собственности на конкретную услугу на пути от производителя к потребителю. Использование каналов распределения приносит производителям определенные выгоды: ü экон ...

Технико-экономическое обоснование варианта строительства станции. Капитальные затраты
При определении капитальных затрат на строительство станции, тыс.грн. Расчет ведется по укрупненным показателям, формула (11.1): К=Кст+Кпп+М, тыс.грн. (11.1) где Кст — стоимость строительства станции, тыс. грн. Кпп — стоимость строительства подъездных путей, тыс. грн. М — капитальные затраты в обор ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru