Изменение параметров и показателей работы современных дизелей от увеличения давления наддува воздуха

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Изменение параметров и показателей работы современных дизелей от увеличения давления наддува воздуха

Страница 2

На основании представленных статистических данных был построен график увеличения среднего эффективного давления от увеличения давления наддува.

Используя программный пакет Microsoft Excel, была получена корреляционная зависимость изменения среднего эффективного давления от величины давления наддува. Полученная зависимость имеет следующий вид:

Графическое отображение полученной зависимости представлено на следующем рисунке

Рис.5.2 Диаграмма зависимости среднего эффективного давления от величины давления наддува судовых двигателей

Кроме того, было замечено, что изменение давления наддува оказывает влияние на величину удельного расхода топлива. Для установления зависимости были проанализированы данные дизелей IV и V поколений. Данные, использованные для установления зависимости, представлены в следующей таблице

Табл. 5.3 Данные изменения удельного расхода топлива от величины давления наддува

Удельный расход топлива, г/кВт ч

Давление наддува, МПа

177

0,399

175

0,35

179

0,32

184

0,24

190

0,41

183

0,377

181

0,345

182

0,316

188

0,219

174

0,381

173

0,362

177

0,326

186

0,222

186

0,31

183

0,31

180

0,3

186

0,2587

188

0,24

На основании представленных данных была получена корреляционная зависимость, отображающая изменение удельного расхода топлива двигателями различных поколений от величины давления наддува. Полученная зависимость отображена на следующем графике:

Рис. 5.3.График зависимости изменения удельного расхода топлива от величины давления наддува

На представленной диаграмме видно, что с увеличением давления наддува сокращается удельный расход топлива. Это связано с тем, что высокое давление наддува характерно для современных двигателей. Использование в современных двигателях новых технологий смесеобразования и впрыска топлива является причиной увеличения экономичности современных двигателей.

Также, были предприняты попытки найти зависимость изменения давления наддува воздуха от изменения расхода топлива и температуры выхлопных газов, а также от изменения температуры выхлопных газов и мощности двигателя. Предполагалось, что возможные зависимости имеют следующий вид:

,

Где - относительная величина давления наддува.

- относительная величина температуры выхлопных газов.

-относительная величина часового расхода топлива.

- относительная величина эффективной мощности двигателя.

- искомые параметры

Все вышеприведенные относительные величины были получены путем отнесения их значений на произвольном режиме работы двигателя к величине рассматриваемого показателя на номинальном режиме работы двигателя.

Для анализа указанных зависимостей были выбраны двигатели, для которых возможно было определить все необходимые параметры на произвольных режимах работы. Все двигатели и использованные параметры представлены в таблице 5.4.

Табл. 5.4

Исходные данные для получения аналитических зависимостей

Наименование двигателя

MAN B&W L32/44 CR

0.586

1.029

0.52

0.5

0.805

0.986

0.758

0.75

0.877

0.986

0.84

0.85

MAN B&W L40/54

0.581

1

0.51

0.5

0.838

0.929

0.746

0.75

0.915

0.943

0.841

0.85

MAN B&W L58/64

0.583

0.919

0.534

0.5

0.856

0.838

0.763

0.75

0.95

0.851

0.845

0.85

MAN B&W 7K80MC-C

0.54

0.882

0.5

0.5

0.78

0.899

0.738

0.75

0.902

0.937

0.893

0.9

Mitsubishi 7UEC45/115

0.552

0.822

0.513

0.5

0.779

0.843

0.743

0.75

0.87

0.894

0.847

0.85

Mitsubishi 6UEC45LA

0.523

0.849

0.509

0.5

0.738

0.893

0.75

0.75

0.923

0.938

0.89

0.9

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Ожидаемая экономическая эффективность от предложенных решений
От предложенных решений ожидается снижение простоев и повышение производительности труда. Для удобства обслуживания автомобилей требуется внедрить высокопроизводительное оборудование и инструмент. От реконструкции электротехнического участка ожидается повышение экономической эффективности. А так же ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления
Во всех сравнительных расчетах использованы одни и те же значения давлений . Поэтому результаты сравнительных расчетов характеризуют сравнительную по отношению к эталону точность определения среднего индикаторного давления различными методами. Рис.8.1 Диаграмма для сравнения точности определения ср ...

Экипировочные устройства
Экипировочные устройства должны обеспечивать поточность передвижения локомотивов и максимальное совмещение операций экипировки. Экипировка тепловозов заключается в снабжении их топливом, очищенной водой для охлаждения двигателей, дистиллированной водой для доливки аккумуляторов, песком и смазочными ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru