Расчет пассажирооборота Малого Кольца Московской Железной дороги

Транспорт » Железнодорожные магистрали в XXI веке, пути развития » Расчет пассажирооборота Малого Кольца Московской Железной дороги

Страница 2

Расчет средней взвешенной доли сегмента потенциальных потребителей транспортных услуг Малого Кольца Московской железной дороги на основе опроса пассажиров метрополитена.

		Линии Московского Метрополитена								ВСЕГО
		Калининская	Таганско-Краснопресненская	Люблинская	Замоскворецкая	Калужско-Рижская	Сокольническая	Филевская	Измайловская	ВСЕГО
Сегмент № 1	считают оптимальным	7%	7%	2%	3%	1%	0%	0%	9%	3,92%
Сегмент № 1	относятся к сегменту	8%	9%	3%	5%	2%	2%	2%	10%	5,47%
Сегмент № 1	считают оптимальным	4%	5%	7%	10%	5%	1%	1%	7%	5,48%
Сегмент № 1	относятся к сегменту	14%	16%	14%	17%	7%	3%	3%	12%	11,47%
Доля в пассажирообороте		7%	19%	9%	17%	15%	12%	7%	14%	100%

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Оценка усталостной прочности
Оценка усталостной прочности производится по условию (5.38) где ni - расчетный коэффициент запаса усталостной прочности в i-м расчет ном сечении; [n] - допускаемый коэффициент запаса усталостной прочности. Расчетный коэффициент усталостной прочности в i-м расчетном сечении (5.39) где - минимальное ...

Общие положения по охране труда
Каждый работник железнодорожного транспорта должен пройти инструктаж по охране труда в соответствии с видами работ, соблюдать правила и инструкции по технике безопасности и производственной санитарии установленные для конкретных видов работ. Ответственность за выполнение работниками этих правил и и ...

Пропуск вагонов без переработки через сортировочную или участковую станцию
Для расчета плана формирования поездов, помимо вагоно – часов накопления, надо знать количество вагоно – часов, связанных с переработкой вагонов. Экономию, получаемую при пропуске вагонов через сортировочные станции переработки, определяют особо для каждой станции, где возможна переработка транзитн ...

Расчет пассажирооборота Малого Кольца Московской Железной дороги

Разделы