Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2

Транспорт » Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля » Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2

Страница 3

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования:

РПР РИО (ГАЗ-2752)= 274,78 / 1728 = 0,15 (чел)

РПР РИО (ГАЗ-3110)= 68,89 / 1728 = 0,03 (чел)

РПР РИО (ГАЗ-33106)= 220,21 / 1728 = 0,12 (чел)

Транспортные работы:

РПР ТРР (ГАЗ-2752)= 183,19 / 1728 = 0,1 (чел)

РПР ТРР (ГАЗ-3110)= 45,93 / 1728 = 0,02 (чел)

РПР ТРР (ГАЗ-33106)= 146,81 / 1728 = 0,08 (чел)

Прием, хранение и выдача материальных ценностей:

РПР ПХМЦ (ГАЗ-2752)= 274,78 / 1728 = 0,15 (чел)

РПР ПХМЦ (ГАЗ-3110)= 68,89 / 1728 = 0,03 (чел)

РПР ПХМЦ (ГАЗ-33106)= 220,21 / 1728 = 0,12 (чел)

Перегон подвижного состава:

РПР ППС (ГАЗ-2752)= 274,78 / 1728 = 0,15 (чел)

РПР ППС (ГАЗ-3110)= 68,89 / 1728 = 0,03 (чел)

РПР ППС (ГАЗ-33106)= 220,21 / 1728 = 0,12 (чел)

Уборка производственных помещений:

РПР УПП (ГАЗ-2752)= 183,19 / 1728 = 0,1 (чел)

РПР УПП (ГАЗ-3110)= 45,93 / 1728 = 0,02 (чел)

РПР УПП (ГАЗ-33106)= 146,81 / 1728 = 0,08 (чел)

Уборка территории:

РПР УТ (ГАЗ-2752)= 183,19 / 1728 = 0,1 (чел)

РПР УТ (ГАЗ-3110)= 45,93 / 1728 = 0,02 (чел)

РПР УТ (ГАЗ-33106)= 146,81 / 1728 = 0,08 (чел)

Обслуживание компрессорного оборудования:

РПР ОКО (ГАЗ-2752)= 91,59 / 1728 = 0,05 (чел)

РПР ОКО (ГАЗ-3110)= 22,96 / 1728 = 0,01 (чел)

РПР ОКО (ГАЗ-33106)= 73,4 / 1728 = 0,04 (чел)

Таблица 1.5. Распределение трудоёмкости по видам вспомогательных работ

№	Виды вспомогательных работ	СВС, %	Марка автомобиля	Труд-сть ТГВС i, чел.-ч.	Кол-во рабочих, чел.
1	Ремонт и обслуживание оборудования и оснастки	20	ГАЗ-2752	366,38	0,21
			ГАЗ-3110	91,86	0,5
			ГАЗ-33106	293,62	0,16
2	Ремонт и обслуживание инженерного оборудования	15	ГАЗ-2752	274,78	0,15
			ГАЗ-3110	68,89	0,03
			ГАЗ-33106	220,21	0,12

Таблица

3	Транспортные работы	10	ГАЗ-2752	183,19	0,1
			ГАЗ-3110	45,93	0,02
			ГАЗ-33106	146,81	0,08
4	Прием, хранение и выдача материальных ценностей	15	ГАЗ-2752	274,78	0,15
			ГАЗ-3110	68,89	0,03
			ГАЗ-33106	220,21	0,12
5	Перегон подвижного состава	15	ГАЗ-2752	274,78	0,15
			ГАЗ-3110	68,89	0,03
			ГАЗ-33106	220,21	0,12
6	Уборка производственных помещений	10	ГАЗ-2752	183,19	0,1
			ГАЗ-3110	45,93	0,02
			ГАЗ-33106	146,81	0,08
7	Уборка территории	10	ГАЗ-2752	183,19	0,1
			ГАЗ-3110	45,93	0,02
			ГАЗ-33106	146,81	0,08
8	Обслуживание компрессорного оборудования	5	ВАЗ 2106	91,59	0,05
			ВАЗ 2115	22,96	0,01
			ВАЗ 2123	73,4	0,04
	Итого			3612	2,47

Страницы: 1 2 3 4

Актуально о транспорте

Автоматизированная система контроля маршрутов движения автотранспорта
Автоматизированная система контроля маршрутов движения автотранспорта является составным элементом автоматизированной системы учета работы автотранспорта и дорожно-строительной техники и предназначена для обеспечения отображения маршрутов движения автомобилей при выполнении производственного задани ...

Анализ рынка бортовых терминалов для контроля параметров эксплуатации транспортных средств.
Таблица 1 Критерии оценки систем АСК ТС: № п/п Тип системы СКРТ ДОЗОР BusinessNavigator 1. Контроль расхода топлива (дизель) + + + 2. GPS/ГЛОНАСС +/+ +/+ +/- 3. Нагрузка на ось + - - 4. Параметры работы двигателя + - + 5. Диспетчерское ПО + + + Таблица 2 Критерии оценки установки и обслуживания: 1. ...

Характеристика направлений перевозок и флота
Краткое описание портов Керченский морской торговый порт (KERCH MERCHANT SEA PORT) Керченский морской торговый порт играет важнейшую роль в международных морских перевозках в Азово- Черноморском регионе. Порт расположен на берегу незамерзающей Керченской бухты. В порту 2 производственно-перегрузочн ...

Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2

Разделы