Проектирование перехода

Страница 2

Предварительная прокладка выполняется на путевых и частных картах, наиболее удобного для данного района масштаба. При этом используется информация карт и планов наиболее крупного масштаба, которая может содержать важные навигационные данные''.

Результаты выполнения предварительной прокладки и соответствующие измерения запишем в табл. 2.2.1.

Тщательность выполнения предварительной прокладки во многом определяет качество постоянного контроля за текущим местом судна. Если во время плавания судно значительно отклонилось от пути, заданного предварительной прокладкой, то она выполняется заново.

Все недостающие элементы предварительной прокладки дополнительно наносят на крупномасштабные карты и планы. Для этого судоводителю необходимо обратится к информации соответствующих лоций.

Таблица 2.2.1 Курсы и плавания

ПУ

(ИК)

S

Мили

Т

Ч.м.

Поворотные точки

время

jN

lW

ориентир

ИП

Д мили

1

27

1

00.04

1.IV 00.00

22° 28,2’

69° 05,1’

----------------

---------

---------

2

0

0,5

00.02

00.04

22° 29,3’

69° 05,6’

Без названия

320

0,2

3

300

1,3

00.05

00.06

22° 29,8'

69° 05,6'

Без названия

196

0,4

4

270

5

00.20

00.11

22° 30,9'

69° 04,4'

Окха

186

1,9

5

245

7

00.28

00.31

22° 30,9'

68° 59,0'

Окха

111

5,2

6

256

32

02.06

00.59

22° 27,5'

68° 52,4'

Митхапур

110

8,4

7

243

996

66.24

03.07

22° 19,9'

68° 18,8'

-------------

---------

---------

8

251

720

48.00

3.IV 21.07

10° 10,1'

56° 50,8'

-------------

---------

---------

9

306

33

02.12

5.IV 21.07

12° 15,1'

43° 50,0'

-------------

---------

---------

10

339

59,5

03.54

23.19

12° 34,5'

43° 22,8'

Айзейлеа

35

5,5

11

357

40

02.36

6.IV 03.13

13° 30,5'

43° 01,2'

Айзейлеа

83

15,8

12

291

52

03.27

05.49

14° 10,0'

42° 53,5'

-------------

---------

---------

13

331

885

59.00

09.10

14° 29,0'

42° 03,8'

-------------

---------

---------

14

310

45,4

03.01

8.IV 20.16

27° 11,6'

34° 35,0'

-------------

---------

---------

15

314

42,8

02.48

23.17

27° 40,7'

33° 54,8'

Блайф-Поинт

271

6,3

16

328

48

03.12

9.IV 02.05

28° 10,3'

33° 21,3'

Рас-Шухейр

242

4,6

17

336

67,6

04.30

05.17

28° 34,0'

33° 04,4'

Рас-Гариб

171

12,8

18

358

12,7

00.51

09.47

29° 35,0'

33° 33,7'

Мыс Рас-эс Судр

84

6,3

19

22

2

00.08

10.38

29° 48,0'

32° 33,2'

Мыс Рас Месала

66

3,2

20

Якорное место

-------

---------

10.46

29° 49,7'

32° 34,0'

Мыс Рас-Месала

102

2,4

21

Суэцкий канал

86,9

05.42

10.46

----------

---------

----------------

---------

---------

22

33

225,3

15.01

16.28

31° 20,5'

32° 23,5'

Саид

222

6,0

23

2

69

04.36

10.IV 09.29

34° 30,6'

34° 51,0'

------------------

---------

---------

24

90

11,3

00.45

14.05

35° 30,8'

35° 30,6'

Ибн-Хани

67

11,2

25

Якорное место

-------

---------

14.50

35° 30,8'

35° 44,3'

Ибн-Хани

42

1,3

S= 3443,3 миль; V=15 уз; Время рейса- 10 суток 15 часов

Оставь как есть!!!!!!!!!!!!

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Система СКРТ
Система СКРТ - эффективный набор инструментов для управления автопарком - оперативный (с использованием спутников GPS или ГЛОНАСС) мониторинг транспорта, контроль расхода топлива, нагрузки на оси, времени работы машин и других параметров эксплуатации автотракторной техники. Функции системы: - Опера ...

Расчёт времени доставки груза
1) Перевозка осуществляется морским транспортом до порта Санкт-Петербург, далее груз перегружается на авто транспорт и едет до склада временного хранения (далее СВХ) в Великие Луки. Участок перевозки: 1. Мату Гросу – Риу-Гранди - 3100 км-автотранспорт - ходовое время по автодороге, сут; - длина по ...

Обоснование выбора рациональной формы и распределение объемов работ по ТО и ТР
По времени выполнения воздействий выделяют внутрисменный и межсменный методы ТО и Р. Межсменный обеспечивает минимальные потери рабочего времени машины и лучшее качество По технологии выполнения воздействий методы подразделяются на индивидуальный и агрегатный. Индивидуальный используется при ремонт ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru