Проектирование перехода

Страница 2

Предварительная прокладка выполняется на путевых и частных картах, наиболее удобного для данного района масштаба. При этом используется информация карт и планов наиболее крупного масштаба, которая может содержать важные навигационные данные''.

Результаты выполнения предварительной прокладки и соответствующие измерения запишем в табл. 2.2.1.

Тщательность выполнения предварительной прокладки во многом определяет качество постоянного контроля за текущим местом судна. Если во время плавания судно значительно отклонилось от пути, заданного предварительной прокладкой, то она выполняется заново.

Все недостающие элементы предварительной прокладки дополнительно наносят на крупномасштабные карты и планы. Для этого судоводителю необходимо обратится к информации соответствующих лоций.

Таблица 2.2.1 Курсы и плавания

ПУ

(ИК)

S

Мили

Т

Ч.м.

Поворотные точки

время

jN

lW

ориентир

ИП

Д мили

1

27

1

00.04

1.IV 00.00

22° 28,2’

69° 05,1’

----------------

---------

---------

2

0

0,5

00.02

00.04

22° 29,3’

69° 05,6’

Без названия

320

0,2

3

300

1,3

00.05

00.06

22° 29,8'

69° 05,6'

Без названия

196

0,4

4

270

5

00.20

00.11

22° 30,9'

69° 04,4'

Окха

186

1,9

5

245

7

00.28

00.31

22° 30,9'

68° 59,0'

Окха

111

5,2

6

256

32

02.06

00.59

22° 27,5'

68° 52,4'

Митхапур

110

8,4

7

243

996

66.24

03.07

22° 19,9'

68° 18,8'

-------------

---------

---------

8

251

720

48.00

3.IV 21.07

10° 10,1'

56° 50,8'

-------------

---------

---------

9

306

33

02.12

5.IV 21.07

12° 15,1'

43° 50,0'

-------------

---------

---------

10

339

59,5

03.54

23.19

12° 34,5'

43° 22,8'

Айзейлеа

35

5,5

11

357

40

02.36

6.IV 03.13

13° 30,5'

43° 01,2'

Айзейлеа

83

15,8

12

291

52

03.27

05.49

14° 10,0'

42° 53,5'

-------------

---------

---------

13

331

885

59.00

09.10

14° 29,0'

42° 03,8'

-------------

---------

---------

14

310

45,4

03.01

8.IV 20.16

27° 11,6'

34° 35,0'

-------------

---------

---------

15

314

42,8

02.48

23.17

27° 40,7'

33° 54,8'

Блайф-Поинт

271

6,3

16

328

48

03.12

9.IV 02.05

28° 10,3'

33° 21,3'

Рас-Шухейр

242

4,6

17

336

67,6

04.30

05.17

28° 34,0'

33° 04,4'

Рас-Гариб

171

12,8

18

358

12,7

00.51

09.47

29° 35,0'

33° 33,7'

Мыс Рас-эс Судр

84

6,3

19

22

2

00.08

10.38

29° 48,0'

32° 33,2'

Мыс Рас Месала

66

3,2

20

Якорное место

-------

---------

10.46

29° 49,7'

32° 34,0'

Мыс Рас-Месала

102

2,4

21

Суэцкий канал

86,9

05.42

10.46

----------

---------

----------------

---------

---------

22

33

225,3

15.01

16.28

31° 20,5'

32° 23,5'

Саид

222

6,0

23

2

69

04.36

10.IV 09.29

34° 30,6'

34° 51,0'

------------------

---------

---------

24

90

11,3

00.45

14.05

35° 30,8'

35° 30,6'

Ибн-Хани

67

11,2

25

Якорное место

-------

---------

14.50

35° 30,8'

35° 44,3'

Ибн-Хани

42

1,3

S= 3443,3 миль; V=15 уз; Время рейса- 10 суток 15 часов

Оставь как есть!!!!!!!!!!!!

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Тара
В соответствии с ГОСТ Р 52121-2003 яйца укладывают в специальную потребительскую тару с использованием ячеек из бумажного или полимерного материала особого профиля, обеспечивающего сохранность продукции во время транспортировки и хранения. Размер потребительской тары может варьироваться, так птицеф ...

Анализ организации сети воздушных трасс
Так как речь идет о показателе количества конфликтов в точках схождения и пересечения ВТ (маршрутов движения ВС), то необходимо: выделить все указанные точки на схеме ВТ (маршрутов движения ВС) исследуемой зоны ответственности; в каждой из точек определить наличие или отсутствие указанного вида кон ...

Расчет на допускаемые контактные и изгибные напряжения
Выбор материала Выбираем сталь марки 45: термообработка – нормализация, твердость зубьев – Определение допускаемых контактных напряжений МПа циклов циклов циклов МПа Определение допускаемых изгибных напряжений МПа циклов циклов циклов (реверс) МПа ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru