Проектирование перехода

Страница 3

Несмотря на развитие радионавигации, астрономические способы определения места судна не утратили своего значения для обеспечения навигационной безопасности мореплавания. Так же судоводителю необходимо знать время восхода и захода Солнца, и время начала сумерек. Все вышесказанное существенно влияет на безопасность плавания. Поэтому во время подготовки перехода необходимо рассчитать естественную освещенность.

Расчет таблицы естественной освещенности будем производить на первых три дня перехода.

Плавание происходит в апреле 1990 года. Расчет местного времени явления Тм производится по формуле:

Тм = Тт + ∆Тφ + ∆Тλ

Расчет судового времени явления Тс производится по формуле:

Тс = Тм + λWE + N

где

Тм – местное время

Тт – табличное время (из МАЕ)

∆Тφ - поправка за широту (из МАЕ)

∆Тλ - поправка за долготу (из МАЕ)

Тс – судовое время

λWE – средняя долгота (к востоку или западу)

N – номер часового пояса

Расчет координат на 12:00 каждых суток Таблица 2.3.1

Дата

Координаты

08.01

12 ч.

09.01

12 ч.

10.01

12 ч.

17°50'N

15°00' N

13°00' N

58°55' E

52о10' Е

46°25' Е

Расчет координат событий Таблица 2.3.2

Дата

Событие

03/04

04/04

05/04

ННС

φ=18°12’

φ=15°30’

φ=13°35’

λ=59°25’

λ=53°50’

λ=48°00’

Восход Солнца

φ=18°05’

φ=15°25’

φ=13°30’

λ=59°13’

λ=53°37’

λ=47°45’

Заход Солнца

φ=16°50’

φ=14°27’

φ=12°30’

λ=56°25’

λ=50°38’

λ=44°48’

КНС

φ=16°40’

φ=14°19’

φ=12°25’

λ=56°17’

λ=50°30’

λ=44°30’

Восход Луны

φ=17°55’

φ=15°19’

φ=13°18’

λ=50°50’

λ=53°20’

λ=47°05’

Заход Луны

φ=16°30’

φ=14°07’

φ=12°07’

λ=55°48’

λ=49°40’

λ=43°41’

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Усторойство для монтажа и демонтажа шин колес легковых автомобилей
Технические характеристики. 1. Тип устройствамобильное с пневматическим приводом. 2. Усилие на рычагах нажимного устройства при рабочем давлении воздуха в цилиндре 0,5 МПа, кН2 3. Частота вращения колеса, об/мин50 4. Механический приводтрансмиссия автомобиля 5. Габаритные размеры, мм 6. Общая масса ...

Пути стоянки локомотивов, пожарного и восстановительного поездов
Локомотивы, прошедшие экипировку и техническое обслуживание, некоторое время простаивают в ожидании работы (выхода на станцию под поезда) на деповских путях, специально для этого предназначенных (пути «горячего» резерва). Число таких путей можно найти по формуле где - число локомотивов, поступающих ...

Санитарное содержание станций
Сооружения и устройства станции должны постоянно находиться в исправности и чистоте. Ремонт и содержание их возложены на соответствующие хозяйственные подразделения специализированных служб. Работники станции обязаны содержать в чистоте платформы, переходы, вестибюли и служебные помещения; при необ ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru