Влияние изменения эксплуатационной скорости определяется:
(тыс. чел.);
(тыс. чел.).
Влияние изменения наполняемости троллейбуса определяется:
0 (тыс. чел.).
Из расчетов видно, что фактическое перевыполнение плана по эксплуатационной скорости и наполняемости машины положительно повлияли на выполнение плана перевозок.
Общее отклонение составило:
(тыс. чел.) или
(тыс. чел.).
Таким образом, фактический объем перевозки платных пассажиров одним троллейбусом под влиянием всех трех факторов составил 1,060 тыс. чел. и был перевыполнен на 4,8%.
Рассмотрим применение метода цепных подстановок для анализа суточного объема пассажирских перевозок, выполненного одним трамваем маршрута №5, марки « КТМ 5» максимальной вместимостью 226 человек в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Данные для анализа выполнения плана перевозок трамваем
Показатели |
Обозначение |
Единица измерения |
План |
Факт |
Выполнение, % |
Показатели-факторы | |||||
Эксплуатационная скорость |
|
км/ч |
14,7 |
15,5 |
105,4 |
Продолжительность работы вагона на линии |
Т |
ч |
9,0 |
9,2 |
102,2 |
Наполняемость |
h |
чел./ваг.-км |
8,0 |
7,75 |
96,86 |
Анализируемый показатель | |||||
Объем перевозок платных пассажиров |
П |
тыс. чел. |
1,058 |
1,105 |
104,4 |
Аналитическая зависимость, связывающая эти показатели, выражается той же формулой 2.3.
Рассчитаем влияние наполняемости вагона на объем перевозки платных пассажиров:
(тыс. чел.);
(тыс. чел.).
Влияние изменения эксплуатационной скорости вагона определяется:
(тыс. чел.);
(тыс. чел.).
Влияние изменения продолжительности работы вагона на линии определяется:
(тыс. чел.).
Из расчетов видно, что снижение величины наполняемости вагона повлекло за собой снижение объема перевозки платных пассажиров на 38 человек. Увеличение эксплуатационной скорости и времени нахождения вагона на линии положительно повлияло на анализируемый показатель.
Совместное влияние показателей-факторов составило:
(тыс. чел.) или
Актуально о транспорте
Исследование рынка
Изучение рынка (маркетинговые исследования) стало использоваться в качестве основы принятия решения предприятиями с середины 80-х годов. Упрощение процедуры исследований и повышение их эффективности сделало их очень популярными в последние годы. Но именно поэтому порой за прекрасно исполненном по ф ...
Нагрузочные режимы
На карданные валы действует крутящий момент, передаваемый от коробки передач, и осевые силы, возникающие при колебаниях ведущего моста на рессорах. При увеличении скорости вращения могут возникнуть поперечные колебания карданного вала. Поперечный изгиб вала происходит за счет центробежных сил, возн ...
Анализ факторов производственного процесса
При анализе условий труда и выявлении опасностей необходимо выполнить детальную декомпозицию трудового процесса. Это позволит наиболее полно определить опасные и вредные факторы. Вредный фактор – это такое воздействие на человека, которое в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению ...