Анализ выполнения производственной программы

Страница 4

В соответствии с отраслевой спецификой в практике хозяйствования предприятия МУП г. Хабаровска «ТТУ» сложилась определенная технологическая последовательность анализа выполнения производственной программы.

Итоговые показатели расчета объемов эксплуатационной работы, такие как количество предоставленных место-км (транспортная работа), количество перевезенных платных пассажиров (транспортная продукция) закладываются в основу расчетного определения объемов финансирования. Эти объемные показатели дополняются качественными (коэффициент использования, наполняемость и т. д.) для выявления и определения закономерностей изменения основных показателей. Располагая информацией на основе данной расчетной базы, предприятие может принимать решения об изменениях маршрутной схемы, инвентарного парка подвижного состава, перерывов в движении и т. д.

Проанализируем выполнение основных технико-экономических показателей МУП г. Хабаровска «ТТУ» за 2008 год, принятый в качестве расчетного, в таблице 2.13.

Таблица 2.13 – Анализ выполнения производственной программы МУП г. Хабаровска в 2008 году

Показатели

Фактическое выполнение в 2007 году

Плановое задание на 2008 год

Фактическое выполнение в 2008 году

Выполнение, %

К плановому заданию

К факту предыдущего года

Конечные

Натуральный пробег, тыс. км

5425,5

5988,2

5990,1

100,1

110,4

Перевозка пассажиров, тыс. чел.

26141,9

26388,0

30689,3

116,3

117,4

Доход от перевозок, тыс. руб.

250663,11

249148,8

260940,3

104,7

104,1

Количество предоставляемых место-км, тыс. место-км

224998,6

Промежуточные

Суточный выпуск, ед.

81

Продолжительность работы на линии, ч

9,8

Эксплуатационная скорость, км/ч

15,45

Наполняемость, чел./ваг.-км

4,81

Исходные

Среднегодовое инвентарное количество, ед.

135

Коэффициент использования подвижного состава, %

0,62

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Родовые гербы фирм
Как у живого существа, у автомобиля есть свое имя. Завод может менять название и владельца, но торговая марка («Форд», «Волга», «Шкода») многие десятилетия должна оставаться неизменной. Иначе покупатель не сможет разобраться, какая фирма предлагает ему машину: солидная, с вековой традицией или совс ...

Основные проблемы и перспективы развития водного транспорта в РФ
водный транспорт торговый порт На экономику двадцать первого века существенное влияние оказывает фактор ее глобализации, что приводит к росту Мобильности управления, повышению производительности труда и эффективности использования ресурсов при одновременном усилении взаимосвязанности и взаимозависи ...

Расчет фондов времени. Режим работы завода
Годовые фонды времени подразделяют на номинальные и действительные. Номинальные фонды учитывают полное календарное время работы в часах за год (необходимы для определения производственных явочного количества рабочих и рабочих мест). Действительные фонды учитывают только фактически отработанное врем ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru