Технология обработки транзитных поездов и составов своего формирования в парке отправления

Транспорт » Организация работы сортировочной станции » Технология обработки транзитных поездов и составов своего формирования в парке отправления

Страница 3

=(20*0,46+16*0,44+17*0,45+9*0,46+2*0,34+1*0,22)/(24*2)=0,6

Загрузка бригад ПТО в Тр:(транзитные поезда нечетного направления(транзитные ( + контейнерные ( + рефрижераторные ().

=(10*0,46+2*0,34+2*0,22)/(24*1)=0,24.

После того, как установлен порядок выполнения и длительность отдельных операций, составляются технологические графики обработки поездов своего формирования (рис. 2.19) и обработки транзитных поездов со сменой локомотива (рис. 2.20).

№ п/п	Операция	Время в минутах		исполнитель
№ п/п	Операция	На операцию	10 20 30 40 50	исполнитель
1	Согласование номера пути парка отправления и извещение работников, участвующих в обработке состава			ДСП
2	Выход на путь отправления работников, участвующих в обработке состава, и выставка состава из сортировочного парка СП			Работники СТЦ ПТО, ПКО, ВОХР, сигналисты
3	Контрольная проверка состава в выходной горловине СП			Оператор СТЦ (телетай-писты)
4	Закрепление состава поезда	6		Сигналисты
5	Отцепка маневрового локомотива, его выезд с пути отправления	2		Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	1		Оператор ПТО
7	Техническое обслуживание, подготовка состава к отправлению и доклад о технической готовности	27		Работники ПТО
8	Коммерческий осмотр, устранение неисправнос-тей и доклад о коммерческой готовности	27		Работники ПКО
9	Снятие ограждения состава	1		Оператор ПТО
10	Прицепка локомотива к составу	2		Локомотивная бригада
11	Уборка средств закрепления состава и навешивание хвостовых сигналов	6		Сигналисты
12	Сокращенная проба тормозов состава	10		Работники ПТО локомотив-ная бригада
13	Оформление ТГНЛ, пакетирование перевозочных документов и пересылка их в ПО	12		Операторы СТЦ
14	Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, справки о тормозах, предупреждений и отправление	5		ДСП, локомотив-ная бригада
Общая продолжительность обработки		55

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Область применения защитного зануления
Защитное зануление применяется в четырехпроводных электрических сетях напряжением до 1000 В с глухим заземлением нейтрали. В электрических сетях напряжением 380/220 В зануление выполняется во всех специальных сооружениях независимо от условий окружающей среды. Занулению подлежит все электрооборудов ...

Взгляд в прошлое
История развития Российских железных дорог начинается с момента открытия в 1837 году первой однопутной железной дороги общего пользования протяженностью 27 километров между Петербургом и Царским селом. Дорога не имела существенного экономического значения, однако показала целесообразность и возможн ...

Железнодорожный транспорт на этапе развития
Под железной дорогой понимается транспортная трасса постоянного действия, отличающаяся наличием пути (или путей) из закрепленных рельсов, по которым ходят поезда, перевозящие пассажиров, багаж, почту и различные грузы. Понятие «железная дорога» включает в себя не только подвижной состав (локомотивы ...

Технология обработки транзитных поездов и составов своего формирования в парке отправления

Разделы