Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих

Транспорт » Организация работы участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей » Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих

Страница 5

Количество вспомогательных рабочих для работ по ТР (КамАЗ-5320) принимаем равным 8.

Таблица 2.13-Примерное распределение трудоёмкости ТР по видам работ для КамАЗ-54118.

Виды работ	Процент трудоём- кости	Трудоём-кость чел/ч	Кол – во рабочих, чел.
			Технолог. необходимое		Штатное
			Расчёт-ное	При- нятое	Рас-чётное	При- нятое
1	2	3	4		6	7
Работы, выполняемые на постах зоны:
Диагностические	2	1005,2	0,5	1	0,5		1
Регулировочные	1,5	753,9	0,4	1	0,4		1
Разборочно-сборочные	37	18596,3	9,0	9	10		10
Работы, выполняемые в цехах:
Агрегатные В том числе:	18	9046,8	4,3	5	4,9			5
- по ремонту двигателей	7	3518,2	1,7		1,9
- по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора	5	2513,0	1,2		1,4
- по ремонту рулевого управления	6	3015,6	1,5		1,6
Слесарно-механические	13	6533,8	3,2	4	3,6			4
Электротехнические	4,5	2261,7	1,1	2	1,2			2
Аккумуляторные	1,5	753,9	0,4	1	0,4			1
Ремонт приборов системы питания	3	1507,8	0,7	1	0,8			1
Шиномонтажные	5	2513,0	1,2	2	1,4			2
Вулканизационные	0,5	251,3	0,12	2	0,13			2
Кузнечно-рессорные	3,5	1759,1	0,8	1	1,0			1
Медницкие	1,5	753,9	0,4	1	0,4			1
Сварочные	1,0	502,6	0,24	1	0,27			1
Жестяницкие	0,5	251,3	0,12	1	0,13			1
Арматурные	0,5	251,3	0,12		0,13
Обойные	1	502,6	0,24		0,27
Малярные	6	3015,6	1,5	2	1,6			2
Итого:	100	58212	24,3	31	27,3			32

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Актуально о транспорте

Расчет стоимости работ по диагностике машин
Таблица 5. Калькуляция стоимости нормо-часа работ по диагностике № Статьи калькуляции Ед., изм. Сумма 1 Часовая тарифная ставка ремонтного рабочего. Руб. 1950,53 2 Премиальные выплаты (не более 30% к часовой тарифной ставке) и другие выплаты компенсирующего и стимулирующего характера в соответствии ...

Роль бизнес-плана в современных условиях
Бизнес-план появился в нашей стране в начале 90-х годов и был принципиально отличным от действующих документов. Отнеслись к нему с прохладцей, многие поначалу не обратили на него внимание, другие, обратив, не придали должного значения. Придерживались привычных технико-экономических обоснований. Вск ...

Планирование дополнительных услуг на борту
На сегодняшний день конкуренция на рынке авиаперевозок настолько велика, что заставляет работников авиапредприятия изобретать все новые способы привлечения потребителей. Например, очень многие авиакомпании сделали своей обычной практикой запрет курения на борту своих самолетов, что привлекло к ним ...

Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих

Разделы