Безопасность жизнедеятельности на СТО ЗАО «Таврия»

- повышенный уровень шума на рабочем месте;

- повышенный уровень вибрации;

- повышенная или пониженная подвижность воздуха;

- повышенная или пониженная влажность воздуха;

- отсутствие или недостаток естественного освещения;

- недостаточная или повышенная освещённость рабочей зоны (места);

3) Основными химическими опасными и вредными производственными факторами являются повышенная загазованность или запыленность воздуха рабочей зоны;

4) Движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования должны соответствовать требованиям действующих государственных стандартов;

5) Санитарно-гигиенические требования к показателям микроклимата, уровней шума и вибрации, освещенности должны соответствовать требованиям действующих санитарных правил и норм и государственных стандартов;

6) Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны должны соответствовать действующим гигиеническим нормативам.

Таблица 8.1

Расчет естественного освещения сводится к определению коэффициента естественного освещения.

Нормативные требования к естественному освещению определяются СНиП 23-05-95.

Определяется нормированное значение к.е.о. по формуле:

еN=еН∙mN (8.1)

где, N – номер группы обеспеченности естественным светом;

еН – значение к.е.о. с учетом характера зрительной работы.

m – коэффициент светового климата. (световые проемы производственного корпуса ориентированы на север, поэтому m = 0,9).

Результаты расчета сводятся в таблицу.

Таблица 8.2 – Нормированное значение к.е.о. по участкам.

В помещении, где располагаются цеха h=0,8 м; h1=3,5 м; h2=1,4 м. H=5,7 м; В=6,7 м; l=5,7 м; РТ(l1=1м). Отношение l/h1=1,63.

Актуально о транспорте

Повышение средней технической скорости машин
Результаты выше проведенного исследования создают информационно – аналитическую базу для разработки эффективных стратегий маркетинга, позволяющих предприятию формировать четкие конкурентные преимущества на рынке. Мы выбрали конкурентные альтернативные стратегии М. Портера. Рисунок 3.1 Сильные и сла ...

Число путей для пассажирского движения
Для приема, отправления и пропуска пассажирских поездов на участковых станциях используются главные и дополнительные приемоотправочные пути, укладываемые рядом с главными. Общее их количество должно обеспечивать одновременный прием поездов со всех примыкающих к станции подходов, а так же обгон пасс ...

Основные этапы диагностики
Перед диагностикой системы управления двигателем необходимо убедиться в исправности других систем двигателя, неисправности которых могут быть ошибочно приняты за неисправности электронной системы: - низкая степень сжатия; - подсос воздуха; - неисправности системы выпуска; - отклонения фаз газораспр ...