Определение количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции

.

Вместимость склада дизельного топлива определяется по формуле:

, т, (3.14)

где - число суток, на которое создается запас топлива, (Тз=30 сут.);

-поправочный коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива в зимний период.

Число резервуаров, необходимое для хранения дизельного топлива, определяется по формуле:

(3.15)

где - вместимость одного резервуара, ();

- плотность дизельного топлива, ( т / м3).

резервуар.

Определение вместимости складов сырого и сухого песка

Основные параметры складов и мощности пескосушилок определяется по суточному расходу песка для снабжения локомотивов:

, м3 (3.16)

где - суточный расход песка для поездных локомотивов, определяемый по формуле:

, м3 (3.17)

- суточный расход песка для маневровых локомотивов, определяемый по формуле

, м3 (3.18)

где - норма расхода песка поездными локомотивами, (для 2ТЭ-10В – 0,17брутто);

- коэффициент, учитывающий долю песка, подаваемого на локомотивы в данном пункте экипировки, ();

- норма расхода песка маневровым локомотивом, (для ТЭМ1 – 0,07).

,

.

Вместимость склада сырого песка на территории локомотивного депо, определяется по формуле

, м3 (3.19)

где - расчетное число суток в месяце;

- норма запаса песка на зимний период для расчетного района, ();

- коэффициент, учитывающий отходы сырого песка при обработке и расходы на хозяйственные нужды депо, ();

- коэффициент неравномерности расхода песка, ();

.

В соответствии с нормами технологического проектирования сырой песок складируют, как правило, на открытой площадке около здания пескосушилки. Размеры склада определяются размерами площадки. Высота штабеля 3-4 метра.

Запас сухого песка на осенне-зимний период, определяется по формуле

, м3 (3.20)

где - отношение рабочего периода пескосушилки к нерабочему, (если пескосушилка работает 7 месяцев );

.

Учитывая, что современные склады сухого песка - открытые помещения железобетонной конструкции башенного типа вместимостью 1700 м3 (высота 22,7 м, диаметр 12 метров), для заданных условий принимается 1 склад.

Актуально о транспорте

Корректирование трудоемкости ТО и ремонтов
Нормативная трудоемкость ТО и ремонтов подлежит корректированию с учетом условий эксплуатации автомобилей по формулам tЕО = tНЕО · К2 · К5, чел.-ч.; (15) t1 = tН1 · К2 · К5, чел.-ч.; (16) t2 = tН2 · К2 · К5, чел.-ч.; (17) tтр = tНтр · К1 · К2 · К3 · К4 · К5 , чел.-ч./1000км, (18) где tЕО, t1, t2, t ...

Описание аппаратно-программного комплекса Шкипер
Система регистрации перемещений "Шкипер" (далее система "Шкипер"), предназначена для автоматизации задач контроля, управления, учета перемещений транспортных средств, а также обеспечения безопасности транспортных средств и водителей на основе использования современных технически ...

Усторойство для монтажа и демонтажа шин колес легковых автомобилей
Технические характеристики. 1. Тип устройствамобильное с пневматическим приводом. 2. Усилие на рычагах нажимного устройства при рабочем давлении воздуха в цилиндре 0,5 МПа, кН2 3. Частота вращения колеса, об/мин50 4. Механический приводтрансмиссия автомобиля 5. Габаритные размеры, мм 6. Общая масса ...