Определение количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции

Транспорт » Реконструкция узловой участковой станции » Определение количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции

Страница 5

· путевое развитие, включающие пути стоянки готовых к работе локомотивов, пути запаса локомотивов, пути стоянки восстановительных и пожарных поездов, деповские, погрузочно-выгрузочные, складские и ходовые пути, а также поворотные устройства;

· служебные помещения для оперативных работников и помещения для отдыха локомотивных бригад.

Заданием на курсовое проектирование установлено, что участок обслуживается поездными локомотивами 2ТЭ-10В. К депо приписаны 2 маневровых локомотива ТЭМ1.

Необходимое число стойл в локомотивном депо для ремонта поездных локомотивов определяется исходя из годового пробега локомотивов, приписанных к данному депо, по формуле:

, лок-км (3.9)

где - суточные размеры движения в парах поездов по участкам В – Н;

- заданная длина участков обращения поездных локомотивов, км;

*- доля участия данного депо в обслуживании поездного движения на участках()

Заданная длина участков обращения в направлении: на Н – 320 км.

Размеры движения: в направлении на Н – 14 пар грузовых поездов.

лок-км.

Рассчитанный годовой пробег электровозов не превышает допустимый для основных электровозных депо (30-40 млн. локомотиво-км).

Годовая программа ремонта поездных локомотивов:

подъёмочный ремонт ( ТР3 )

большой периодический ремонт ( ТР2)

малый периодический ремонт ( ТР1 )

Годовая программа ремонта маневровых локомотивов:

подъёмочный ремонт ( ТР3 )

большой периодический ремонт ( ТР2 )

малый периодический ремонт ( ТР1 )

профилактический осмотр ( ТО3 )

Расчет числа стойл

Число стойл для подъёмочного ремонта ( ТР3 ):

.

Число стойл для большого периодического ремонта ( ТР2 ):

.

Число стойл для малого периодического ремонта ( ТР1 ):

.

Число стойл для профилактического осмотра ( ТО3 ) маневровых локомотивов:

.

В приведенных выше расчётах использовались следующие условные обозначения:

,,,, - нормы пробега локомотивов между ремонтами и техническим обслуживанием ( ТО3 ), принимаемые по нормативным таблицам;

- количество маневровых локомотивов, приписанных к данной станции, ();

,, - периоды между текущими ремонтами маневровых локомотивов;

- период между техническим обслуживанием маневровых локомотивов;

,,, - время занятия стойла соответствующими видами ремонтов;

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Охрана труда при обслуживании и ремонте
Перед пуском конвейера в работу проверить: Чистоту и целостность ленты, правильность ее положения и достаточность натяжения; Состояние очистных устройств. Во время работы следить: Чтобы ролики вращались; Чтобы лоток не истирал ленту, материал распределялся по ней равномерно; Чтобы лента не сбегала ...

Планирование транспортной работы авиапредприятия
При планировании авиатранспортной работы на собственном или арендуемом самолетном парке на авиапредприятии решаются следующие задачи: ü прогнозирование спроса на авиаперевозки. ü формирование сети воздушных линий. ü разработка проекта расписания движения самолетов. ü расчеты пот ...

Работа агрегатов в загоне
Делают первый проход агрегата. При этом трактор направляют пробкой радиатора по линии вешек. На втором проходе проверяют и при необходимости регулируют длину вылета маркера, глубину посева семян. Контролируют норму высева у всех высевающих аппаратов, раскапывая рядки по всей ширине захвата сеялки н ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru