Термогазодинамический расчет двигателя

Транспорт » ТРДД для среднемагистрального самолета пассажирского назначения » Термогазодинамический расчет двигателя

Страница 7

Далее выполняем термогазодинамический расчет на ЭВМ.

Исходные данные и результаты расчета приведены в таблице 1.4.

Таблица 1.4

ТГДР ТРДД NT= 1 1 1 1 1 ДАТА 27. 1. 5

ТЕРМОГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРДД

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ: GB= 1.00 ТФ= 1800. DGO= .150

H= .00 MH= .000 NB1= .856 NB2= .856 LBO= .550 NTB= .915 ПСО=1.000

SBO= .990 SBK= .990 SK= .945 S2= .980 SCM=1.000 SФ= 1.000 SФН=1.000

NГ= .980 NФ= 1.000 NMBД= .985 NMB= .990 FI= .985 FI2= .985 ПСО2=1.000

SB= .990 TH= 288.15 THO=288.15 PH=101325. PHO=101325. PB= 98285. VH= .0

СХЕМА ПЕЧАТИ: RY R CY QT AKC FK2 RY2 CC2

GT ПС2 SC2 LC2 РФН2 PCO2 CPГ КГ

RO TKB1 TK2 TK TTBД TT PK2 P2

NKBД NTBД PKB1 PBBД PK PГ PTBД PT

ПiВ2 ПiB1 ПiKBД LB2 LB1 LKBД LTBД LTB

ПТВД ПТВ ПТО ПC1 SC1 FK1 RY1 CC1

LC1 PCO1 PC1 PC2 FC1 FC2

M= 5.600 TГ=1550.0 ПК1=20.600 ПВ20= 1.697 NK1= .836

270. 270. .406E-01 .201E-01 2.86 .278E-02 255. 255.

11.0 1.45 .988 .767 .147E+06 .145E+06 .125E+04 1.30

1.00 312. 331. 758. .112E+04 900. .150E+06 .147E+06

.848 .883 .125E+06 .124E+06 .202E+07 .191E+07 .367E+06 .130E+06

1.53 1.27 16.4 .436E+05 .240E+05 .453E+06 .540E+06 .271E+06

5.21 2.82 14.7 1.29 .992 .104E-02 351. 351.

.649 .129E+06 .101E+06 .101E+06 .104E-02 .278E-02

В результате термогазодинамического расчета двигателя на взлетном режиме получены следующие параметры: удельный расход топлива Суд=0,0406 кг/Н*ч, удельная тяга Руд=270 Н*с/кг. Определили полные давление и температуру в характерных сечениях, а также параметры основных узлов.

В целом, по результатам термогазодинамического расчета двигателя можно сказать, что выбор параметров был проведен удачно. Расчетные данные показывают, что параметры двигателя соответствуют уровню их значений для современных двигателей.

самолет двигатель термогазодинамический параметр

Страницы: 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Ведомая часть
Ведомая часть сцепления (рис.1.) состоит из ведомого диска 6 в сборе с фрикционными накладками 19 и гасителем крутильных колебаний (демпфером). Ведомая часть расположена на шлицах первичного вала коробки передач и, принимая крутящий момент от деталей ведущей части, передает его на вал 16. ...

Структура управления предприятием
На рисунке 3.1 представлена схема организационной структуры управления автосервисным центром ООО «Центр коммерческой техники «Давпон»». Генеральный директор Рисунок 3.1 Структурная схема ООО «Центр коммерческой техники «Давпон»». Управление сервисным центром осуществляется на базе определенной орга ...

Расчет естественного освещения
Исходные данные: - площадь участка Sп=54 м2 - длина участка L=9 м - ширина участка В=6 м - вертикальное односторонне положение остекления, при стальных двойных переплетах. - Окраска помещения – светло-зеленая. Определение суммарной площади световых проемов Sв = Sn*lmin*h0/100**к1 Где: l - нормирова ...

Термогазодинамический расчет двигателя

Разделы