Расчет капитальных и эксплуатационных затрат на реализацию проектных решений
Капитальные затраты, необходимые для внедрения автоматизированной системы контроля и учета работы автотранспорта и дорожно-строительной техники, включают затраты на аппаратное обеспечение, программное обеспечение, монтаж аппаратных модулей и пусконаладочные работы. Расчет капитальных затрат для внедрения автоматизированной системы контроля и учета работы автотранспорта и дорожно-строительной техники приведен в таблице 5.1.
Таблица 5.1 – Расчет капитальных затрат для внедрения автоматизированной системы контроля и учета работы автотранспорта и дорожно-строительной техники
|
Наименование продукта |
Количество, ед. |
Цена за 1 ед., тыс. руб. |
Сумма, тыс. руб. |
Ставка НДС, % |
Сумма НДС, тыс. руб. |
Сумма с НДС, тыс. руб. |
|
Аппаратное средство регистрации маршрутов движения, включая модуль регистрации (ШКИПЕР-02), сотовый модуль и установочный комплект |
61 |
772,2 |
47104,2 |
18 |
8478,756 |
55582,956 |
|
Специальная аппаратура диспетчерского места для модели ШКИПЕР-02 |
1 |
819,0 |
819,0 |
18 |
147,420 |
966,420 |
|
Модуль регистрации контроля технического состояния автотранспорта |
1 |
3159,0 |
3159,0 |
18 |
568,620 |
3727,620 |
|
Модуль контроля въезда-выезда автотранспорта |
1 |
4914,0 |
4914,0 |
18 |
884,520 |
5798,520 |
|
Система контроля маршрутов движения (базовый вариант) |
‑ |
1642,0 |
1642,0 |
18 |
295,560 |
1937,560 |
|
Комплекс отпуска и учета ГСМ на АЗС |
1 |
4212,0 |
4212,0 |
18 |
758,160 |
4970,160 |
|
Комплекс автоматизированный программно-аппаратный отпуска и учета газа на АГНКС "ГАЗ-У" |
1 |
22183,0 |
22183,0 |
18 |
3992,940 |
26175,94 |
|
АРМ диспетчера (распределителя) |
‑ |
9828,0 |
9828,0 |
18 |
1769,040 |
11597,040 |
|
АРМ начальника АТЦ (механика) |
‑ |
8143,0 |
8143,0 |
18 |
1465,740 |
9608,740 |
|
Монтаж аппаратных модулей |
61 |
72,6 |
4428,6 |
18 |
797,148 |
5225,748 |
|
Пусконаладочные работы |
‑ |
399,2 |
399,2 |
18 |
71,856 |
471,056 |
|
Всего: |
‑ |
‑ |
106832,0 |
19229,760 |
126061,760 |
Актуально о транспорте
Карбюратор
На двигателе УМПО-331 установлен карбюратор ДААЗ-2140-1107010-70, а на двигателе ВАЗ-2106 — карбюратор ДААЗ-2107-1107010. Схема карбюратора «ОЗОН»: 1 - винт регулировки хода впускного клапана ускорительного насоса; 2 - крышка карбюратора; 3 - топливный жиклер переходной системы второй камеры; 4 - в ...
Планирование численности
персонала на станции диагностики
Расчет фонда рабочего времени одного рабочего Фрв = Драб ∙ tсм – Дпп ∙ 1,час (1) где Драб – число рабочих дней в году, дней; tсм – продолжительность смены, час.; Дпп – число предпраздничных дней. Фрв=255∙8 – 3∙1=2037 час. Фпол = Фрв ∙ (1 – а/100),час. (2) где а – плано ...
Уход за механизмом поворота гусеничного трактора
Ведущий мост работоспособен, если при движении шум и нагрев не превышают определенных уровней, нет утечек масла через уплотнения наружу и к тормозам. Работоспособность ведущих мостов гусеничных тракторов характеризуется также устойчивостью прямолинейного движения и возможностью совершать повороты, ...
Разделы
- Главная
- Пассажирские станции
- Водный транспорт
- Электрооборудование автомобилей
- Машины для земляных работ
- Сортировочная станция
- История ПДД
- Транспорт