Е – экспорт;
I – импорт.
V = 48 800 000 тонн + 650300 тонн - 29 000 000 тонн + 52 308 тонны = 20 502 608 тонн.
Предложение несколько превышает спрос. Возможно установление более низкой рыночной цены.
Сравнив рынок с точки зрения спроса и предложения мы наблюдаем доминирование объемов рынка со стороны спроса, следовательно можем сделать вывод, что ситуация на рынке транспортно – логистических услуг благоприятна как для развитых компаний так и для развивабщихся с точки зрения спроса на услуги.
Теперь определим темпы роста и прироста рынка.
Абсолютный прирост выражает абсолютное значение скорости изменения ряда динамики и определяется как разность между данным уровнем и уровнем, принятым за базу сравнения.
Абсолютный прирост (базовый):
,
- уровень сравниваемого периода,
- уровень базисного периода.
Абсолютный прирост (цепной):
,
- уровень предшествующего периода.
Относительная скорость изменения ряда определяется с помощью коэффициентов роста. Если эти коэффициенты выражаются в процентах, то их называют темпами роста.
Коэффициент роста (базисный):
.
Коэффициент роста (цепной):
.
Темп роста:
.
Темп прироста (базисный):
.
Темп прироста (цепной):
.
Абсолютное значение 1% прироста показывает то, какая величина абсолютного прироста приходится на каждый процент прироста.
.
Произведем расчет перечисленных показателей для объема перевозок за 2008, 2009, 2010, а также выберем базисный год – 2006.
Таблица 2.1 - Расчет базисных и цепных абсолютных приростов
Объем перевозок, млн. тонн |
Абсолютный прирост, млн.тонн | |||||
2006 |
2008 |
2009 |
2010 |
Базисный |
Цепной (2008) |
Цепной (2009) |
57,4 |
51,6 |
52,8 |
48,8 |
-8,6 |
1,2 |
-4 |
Таблица 2.2 – Расчет базисных и цепных коэффициентов и темпов роста
Объем перевозок, млн. тонн |
Коэффициент роста |
Темпы роста, % | |||||||
2006 |
2008 |
2009 |
2010 |
Базисный (2006) |
Цепной (2008) |
Цепной (2009) |
Базисный (2006) |
Цепной (2008) |
Цепной (2009) |
57,4 |
51,6 |
52,8 |
48,8 |
0,85 |
1,02 |
0,92 |
85 |
102 |
92 |
Актуально о транспорте
Определение количества постов и линий ТО и ТР
Количество универсальных постов определяется исходя из ритма производства и такта поста. Все виды ТО для автомобилей КамАЗ выполняются на поточных линиях, так как суточные программы видов ТО соответствуют требованиям: для ТО-2 минимальное количество обслуживаний – 5-6 , а для ТО-1 – 12-15, так как ...
Расчет и подбор оборудования
Количество технологического оборудования определяется экспертным путём, т.е. принимается то оборудование, без которого невозможно качественное выполнение операций, обеспечение требуемого уровня производительности труда или техники безопасности (верстаки, стеллажи, тележки, канатные подъемники, гайк ...
Однониточный план станции
Однониточный план станции представляет собой немасштабную схему станции: изображение путей, стрелок, а также других объектов станции с соблюдением их взаимного расположения. Горловина станции, оборудуемая устройствами автоматики и телемеханики – нечетная. Нумерация стрелок – нечетная с 1 до 33. Все ...