Природно-климатические факторы учитываемые при эксплуатации автотранспорта

Транспорт » Техническая эксплуатация автомобилей » Природно-климатические факторы учитываемые при эксплуатации автотранспорта

Страница 4

i=1

σ = 3,21

Логарифмически-нормальное распределение:

где х0 и σlnx определяются из выражений

(inx – lnx0) 2

2σ lnx 2

(x) = ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ e;

xσ lnx

lnx0 = 2 lna - 0,5ln(D + a2);

σ lnx =

где σ - среднеквадратическое отклонение; n – количество измерений; х – текущее значение случайной величины; хср – среднее арифметическое значение случайной величины на интервале; а – математическое ожидание распределения случайной величины статистического

Таблица 1.1

Номер интервала		1	2	3	4	5	6	7	8
Ширина интервала h		0,33	0,33	0,33	0,33	0,33	0,33	0,33	0,33
Границы интервала	xi	2,91	3,24	3,57	3,90	4,23	4,56	4,89	5,22
Границы интервала	xi+1	3,24	3,57	3,90	4,23	4,56	4,89	5,22	5,55
Среднее значение в интервале, xn		3,075	3,40	3,735	4,065	4,395	4,725	5,055
Частота,mn		8	17	15	13	11	4	4
Частость, Rn=mn/n		0,111	0,236	0, 208	0,180	0,153	0,055	0,055
Плотность, Pn=Rn/h		0,336	0,715	0,630	0,545	0,464	0,166	0,166

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Технология обработки транзитных поездов
Технология обработки транзитных поездов без переработки Обработка транзитных поездов без переработки включает в себя операции по техническому обслуживанию состава, коммерческому осмотру, смене локомотивов, бригад и опробованию тормозов. Имея информацию о прибытии поездов на станцию, дежурный по ста ...

Стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года"
Целью cтратегии является формирование условий для транспортного обеспечения социально-экономического роста в России, возрастания мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепления экономического суверенитета, национальной безопасности и обороноспособности страны, снижения совокупных тра ...

Расчет количества воздействий на год
ремонт экскаватор рабочий оборудование Количество воздействий определяется по формуле: где: - количество соответствующих воздействий за год НФ - фактическая наработка, ч НПЛ - планируемая наработка, ч - периодичность соответствующих видов воздействия, ч КП - количество предыдущих воздействий с боль ...

Природно-климатические факторы учитываемые при эксплуатации автотранспорта

Разделы