При частичной окраске расчет
проводится по формуле:
![]()
(11)
где
- трудоемкость работ по окраске (суммарная по всем окрашиваемым элементам автотранспортного средства), нормо-часы.
Величина оценки утраты товарной стоимости
при частичной окраске не должна превышать стоимости работ по окраске (без стоимости окрашиваемых элементов).
При наружной или полной окраске расчет
проводится по формуле:
![]()
(12)
При наружной или полной окраске величина
должна удовлетворять условию
![]()
(13)
Расчет оценки составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной видами ремонта с большим объемом разборочно-сборочных работ, проводится по формуле:
,(14)
где
коэффициент, учитывающий проведение определенного вида ремонта автотранспортного средства с большим объемом разборочно-сборочных работ.
Таблица №3
Коэффициенты корректировки утраты товарной стоимости при проведении видов ремонта с большим объемом разборочно-сборочных работ
|
№ |
Вид ремонта |
|
|
1 |
Разборка кузова автотранспортного средства под полную окраску с большим объемом слесарно-арматурных работ |
0,010 |
|
2 |
Замена кузова автотранспортного средства: | |
|
окрашенного |
0,010 | |
|
обитого |
0,006 | |
|
3 |
Необезличенный капитальный ремонт |
0,030 |
|
4 |
Обезличенный капитальный ремонт |
0,200 |
Значения коэффициента для различных видов ремонта автотранспортных средств приведены в табл. №3.
Актуально о транспорте
Порядок разборки главного цилиндра с гидровакуумным усилителем
Главный тормозной цилиндр: Очищают наружную поверхность цилиндров. Отсоединяют муфты с медными прокладками. Выливают из цилиндра жидкость, а затем, нажав несколько раз на поршень, сливают в сосуд остатки тормозной жидкости. Отвертывают два штуцера подвода жидкости из бачка главного цилиндра и выним ...
Смазка машин и заправка эксплуатационными материалами
Основным документом для технического обслуживания машины является карта смазки, которая состоит из двух частей – схемы и таблицы. На схеме показано расположение всех трущихся сочленений и узлов на машине, обозначенных соответствующими номерами. Таблица имеет единую нумерацию с точками смазки, указа ...
Склады топлива
Для хранения топлива и смазки устраиваются склады. Типовые склады с наземными металлическими резервуарами строятся на экипировку 20, 40, 60, 80 и 120 тепловозов в сутки. Число резервуаров для хранения дизельного топлива определяют через эксплуатационный запас топлива , его плотность(принимают 0,85) ...