Технологический расчет

Транспорт » Организация работ в электротехническом отделении "КрасГазСервис" » Технологический расчет

Страница 1

Исходные данные

1	Тип АТП	комплексное
2	Марки автомобилей	Газ-53		ПАЗ-3205
3	Количество автомобилей	Аu = 50ед.		Аu = 30 ед.
4	Среднесуточный пробег автомобилей	Lсс= 150 км		Lсс=225 км
5	Количество дней работы автомобиля на линии	Дрг=305 дн.		Дрг=305 дн.
6	Климатический район	холодный
7	Категория условий эксплуатации	= 3
8	Класс автомобилей:	малый	малый

Расчет годовой производственной программы всех видов ТО

Установление нормативов.

Нормативная периодичность ТО.

L1газ. = 4000 км. L1паз.=5000

L2н = 12000 км. L2паз=20000

L1н - нормативная периодичность ТО 1, км [табл. 2.4].

L2н - нормативная периодичность ТО 2, км [табл. 2.4].

Корректирование периодичности ТО.

Так как нормативная периодичность ТО дана для III категории условий эксплуатации с особым климатом, то корректируем с учетом реальных условий.

L1 = L1н *К1*К3

L2 = L2н *К1*К3

Где L1, L2 – скорректированная периодичность ТО 1, ТО 2, км.

К1 – коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий категорию условий эксплуатации [табл. 2.5].

К3 - коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий климатический район [табл. 2.5]

Корректируем периодичность ТО-1

Газ-53	ПАЗ-3205
L1 = 40000,80,8 = 2560км	L1 = 50000,80,8 = 3200км

Корректируем периодичность ТО-2

Газ-53	ПАЗ-3205
L2 = 120000,80,8 = 7680км	L2 = 200000,80,8 = 12800км

Выбор и корректирование ресурсного пробега.

Lкр = Lкрн*К1*К2*К3

Где,

Lкр – скорректированный пробег до ресурса, км.

Lкрн – нормативная периодичность пробега до ресурса, км [табл. 2.3].

К1 – коэффициент корректирования пробега до ресурса, учитывающий

категорию условий эксплуатации [табл. 2.5].

К2 - коэффициент корректирования пробега до ресурса, учитывающий

категорию условий эксплуатации [табл. 2.5].

К3 - коэффициент корректирования пробега до ресурса, учитывающий

климатический район [табл. 2.5].

Газ-53				ПАЗ-3205
Lкр = 4000000,80,8*1 = 256000км				Lкр = 4000000,80,8*1 = 256000км
Виды пробега, км	Обозначение, км	Нормативный, км	Скорректированный, км		Принятый, км
Среднесуточный пробег	Lcc	-	-		225
До ТО 1	L1	5000	3200		3200/225=14 225*14=3200
До ТО 2	L2	20000	12800		3200*4=12800
До КР	Lкр	500000	256000		256000/12800=20 12800*20=256000

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Механизмы шлюпочных устройств
Шлюпочное устройство предназначено для спасения людей в случае гибели судна, а также для сообщения с берегом и другими судами во время рейдовой стоянки. В состав шлюпочного устройства входят: - шлюпки спасательные, число и вместимость которых определяют в зависимости от количества людей, размеров с ...

Анализ конкурентной среды предприятия
Следующим нашим шагом будет исследование конкурентной среды на рынке, а так же рассмотрение сильных и слабых сторон нескольких крупнейших компаний конкурентов. Учет своих специфичных сильных и слабых сторон по сравнению с наиболее опасными конкурентами может внести коррективы в оценку, которую дает ...

Оборудование и приспособления применяющиеся при ремонте
Инструкция ЦТ-533 устанавливает перечень необходимого оборудования и испытательных стендов для проверки и испытания тормозного оборудования после ремонта, который помещен в таблицу Таблица 2 – оборудование и испытательные стенды для проверки и испытания тормозного оборудования после ремонта. Наимен ...

Технологический расчет

Разделы