Технологический расчет

С - доля трудоемкости данного вида электротехнических работ от трудоемкости ТР; ОНТП 01-09 (таблица 2.8) приложение.

ГАЗ :Тэл.у=(28973-1130)*0,07=1949,01; ПАЗ :Тэл.у=(25455-1388)*0,05=1203,35

∑Тэл.у=1949,01+1203,35=3152,36

Расчет численности производственных рабочих

Р=

Где,

Р - технически необходимое число рабочих

Т - годовой объем работ по электротехническому участку, чел. ч. (пункт 2.9.12.).

Ф - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1 – сменной работе, чел; ОНТП 01-09.

Ф=2070 – для производства с нормальными условиями труда; ОНТП 01-09.

Принимаем 1 человека

Рт2 = 3152.36/2070 = 1,5 прим,2

Р=

Где,

Р - штатное число рабочих.

Т - годовой объем работ по электротехническому участку, чел. ч. (пункт 2.9.12.).

Ф - годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, чел; ОНТП 01-09.

Ф=1820 – для производства с нормальными условиями труда; ОНТП 01-09.

Р2ш =3152.36/1820 = 1.7 прим.2

Принимаем 1 рабочего

Расчет площадей производственных помещений

Fц = Fоб * Кпл

Где:

Fоб - суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования

Кпл = 3,5 - 4 -коэффициент плотности расстановки оборудования,

Fц = 12,5 * 4 = 50 м2

Актуально о транспорте

Краткое описание района аэродрома и зоны подхода
Аэродром Ставрополь (Шпаковское) расположен в 12 км северо-восточнее г. Ставрополь и в 4 км юго-восточнее г. Михайловск. Географические координаты контрольной точки аэродрома: широта с45 06.5 долгота в042 06.8 Абсолютная высота аэродрома Наэр.=453,0 м. Номер часового пояса 2 (московский часовой поя ...

Работа цеха эксплуатации
Во главе цеха находится зам. начальника депо по эксплуатации. В его подчинении находится 7 машинистов инструкторов: 2 машиниста по электровозам, 4 по электропоездам и 1 отвечающий за правильное использование тормозов. У каждого инструктора имеется колонка состоящая из 10-15 локомотивных бригад. Зам ...

Предложение по обеспечению транспортного сообщения с новым пригородным автовокзалом
Маршрутную схему пересматривают в двух случаях: 1. При текущих локальных изменениях, вызванных появлением в городе новых жилых массивов, промышленных организаций, перевозчиков городского пассажирского транспорта, новых стадионов, театров, торговых комплексов и пр.; 2. При периодическом коренном пер ...