Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 13

Приложение 13

Двигатель		Число цилиндров
TM 410 (ЧН 41/47)		6	8	9	12	16	18
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
SWDiesel		3720	4960	5580	7440	9920	11160
частота вращения	n (об/мин)	600	600	600	600	600	600
Масса, тонн	М	61	78	88	98	130	140
Удельная мощность		16,398	15,726	15,771	13,172	13,105	12,545
Основные размерения, мм	L	6,845	8,585	9,285	6,93	10,5	11,2
	B	2,72	2,72	2,72	4,4	4,4	4,4
	H	4,51	4,51	4,51	4,35	4,35	4,35
Удельный объем		0,023	0,021	0,020	0,018	0,020	0,019
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50	25
Удельный расход
Удельный расход
Давление наддува, Мпа
Температура выхлопных газов
Максимальное давление сгорания
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	410\470
Средняя скорость поршня	м\с	9,4
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива
	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия - 730 сст. Содержание серы не более 5 %

Страницы: 8 9 10 11 12 13 14 15

Актуально о транспорте

Организация технологического процесса ремонта агрегатов
Текущий ремонт агрегатов, узлов выполняется в том случае, когда невозможно восстановить их эксплуатационные показатели регулировочными работами. Общая схема технологического процесса текущего ремонта приведена на рисунке 3.3. Рисунок 3.3– Схема технологического процесса текущего ремонта агрегатов Д ...

Аэронавигационная структура воздушного пространства
Для входа в район аэродрома и выхода из него воздушных судов, выполняющих полеты по трассам, установлены следующие воздушные коридоры: Коридор № 1. Выходной и входной для участка воздушной трассы В 948. Ось коридора: КТА а/д Ставрополь – ПОД «PETUM» (с45°24´.0´´ в042°37´.0&a ...

Расчет вилки карданного шарнира
Рис. 6 Расчетная схема вилки карданного шарнира. Напряжение изгиба вилки рассчитывают по формуле: , (4.13) где sиз – напряжение изгиба, Па; с – плечо изгиба, м; Wиз– момент сопротивления сечения изгибу, м3 , (4.14) где b, h –высота и ширина сечения вилки карданного шарнира, м. h = D+2·в, мм; h = 23 ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы