Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 13

Приложение 13

Двигатель		Число цилиндров
TM 410 (ЧН 41/47)		6	8	9	12	16	18
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
SWDiesel		3720	4960	5580	7440	9920	11160
частота вращения	n (об/мин)	600	600	600	600	600	600
Масса, тонн	М	61	78	88	98	130	140
Удельная мощность		16,398	15,726	15,771	13,172	13,105	12,545
Основные размерения, мм	L	6,845	8,585	9,285	6,93	10,5	11,2
	B	2,72	2,72	2,72	4,4	4,4	4,4
	H	4,51	4,51	4,51	4,35	4,35	4,35
Удельный объем		0,023	0,021	0,020	0,018	0,020	0,019
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50	25
Удельный расход
Удельный расход
Давление наддува, Мпа
Температура выхлопных газов
Максимальное давление сгорания
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	410\470
Средняя скорость поршня	м\с	9,4
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива
	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия - 730 сст. Содержание серы не более 5 %

Страницы: 8 9 10 11 12 13 14 15

Актуально о транспорте

Определение осевой силы, действующей на карданный вал
Кроме крутящего момента, на карданный вал действуют осевые силы Q, возникающие при перемещениях ведущего моста. Задний мост при движении автомобиля по неровностям совершает качание относительно оси серьги рессоры по некоторому радиусу R1. Карданный вал колеблется вокруг центра карданного шарнира, к ...

Определение грузопотоков и вагонопотоков работы станции
Общий объем работы станции равен сумме грузооборота всех предприятий, примыкающих к ней , млн.т. (3.1) Общие годовые грузопотоки прибытия и отправления, (млн.т.), определяются по следующим формулам: , млн.т. (3.2) , млн.т. (3.3) Где gi – доля грузопотока прибытия в общем, грузообороте (табл. 3.2). ...

Технология обработки маршрутного поезда по прибытию
Маршрутный поезд 2001 по I главному пути принимается со станции примыкания через СП5,7,9,11 в парк приема на свободный путь. Время прибытия рассчитывается по формуле: (мин) (10.1) где, lПР – расстояние пройденное локомотивом от Вх1 до СП12, км; lПР=1,23 км.; d – время, необходимое для тормозного пу ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы