Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 12

Приложение 12

Двигатель		Число цилиндров
L20\27 и V20\27 (ЧН20/27)		5	6	7	8	9	12	14	16
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
Wartsila		500	600	700	800	900	1200	1400	1600
частота вращения	n (об/мин)	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000
Масса, тонн	М	5,5	6,3	7	7,8	8,4	11,5	12,7	14
Удельная мощность		11,000	10,500	10,000	9,750	9,333	9,583	9,071	8,750
Основные размерения, мм	L	2,7	3	3,25	3,55	3,8	3,6	3,95	4,3
	B	1,35	1,35	1,35	1,35	1,35	1,51	1,51	1,51
	H	1,9	1,9	2,15	2,15	2,15	2,6	2,75	2,75
Удельный объем		0,014	0,013	0,013	0,013	0,012	0,012	0,012	0,011
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50	25
Удельный расход
Удельный расход
Давление наддува, Мпа
Температура выхлопных газов
Максимальное давление сгорания
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	200\270
Средняя скорость поршня	м\с	9,0
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива
	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия - 730 сст. Содержание серы не более 5 %

Страницы: 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Актуально о транспорте

Расчёт груза и вагонопотоков
Г1=Кn(о)·П (1) где Г1 – годовой грузопоток i – го груза, млн. т в год; Кn(о) – расходный коэффициент на производство 1млн. т годовой продукции по прибытию и отправлению; П – заданный выпуск готовой продукции в соответствии с заданным вариантом млн. т в год. Г1= 4,3·1,3=5,59 мил. т Nk=(Гi·αк)/( ...

История развития депо
Во второй половине XIX века наместник Кавказа Великий Князь Михаил Николаевич писал своему брату императору Александру II: "Нужно сократить расстояние, отделяющее Кавказ от Центра России, а это возможно только посредством сооружения железных путей". Сейчас, когда Северо-Кавказская железна ...

Устройство и работа двойных главных передач КамАЗ-5320
Двойная главная передача среднего ведущего моста автомобиля КамАЗ-5320 (рис.2) выполнена с проходным валом для привода главной передачи заднего моста. Ведущая коническая шестерня 20 установлена в горловине картера главной передачи на двух роликовых конических подшипниках 24, 2в, между внутренними о ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы