Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 12

Приложение 12

Двигатель		Число цилиндров
L20\27 и V20\27 (ЧН20/27)		5	6	7	8	9	12	14	16
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
Wartsila		500	600	700	800	900	1200	1400	1600
частота вращения	n (об/мин)	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000
Масса, тонн	М	5,5	6,3	7	7,8	8,4	11,5	12,7	14
Удельная мощность		11,000	10,500	10,000	9,750	9,333	9,583	9,071	8,750
Основные размерения, мм	L	2,7	3	3,25	3,55	3,8	3,6	3,95	4,3
	B	1,35	1,35	1,35	1,35	1,35	1,51	1,51	1,51
	H	1,9	1,9	2,15	2,15	2,15	2,6	2,75	2,75
Удельный объем		0,014	0,013	0,013	0,013	0,012	0,012	0,012	0,011
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50	25
Удельный расход
Удельный расход
Давление наддува, Мпа
Температура выхлопных газов
Максимальное давление сгорания
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	200\270
Средняя скорость поршня	м\с	9,0
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива
	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия - 730 сст. Содержание серы не более 5 %

Страницы: 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Актуально о транспорте

Годовой пробег всех автомобилей
Годовой пробег всех автомобилей определяется по формуле: Lпг =Асс∙ Lcc∙ Дкг ∙ αu , км, (2.14) где Аcc – среднесписочное количество автомобилей в парке (ед.); Lсс – среднесуточный пробег автомобиля (км); Дкг – количество календарных дней в году; αu - коэффициента выпуска ...

Определение основных параметров промышленного узла
Томск - административный центр одноимённых области и района. Расположен на востоке Западной Сибири на берегу реки Томь. В городе проживает 524,3 тыс. человек. Томск расположен на границе Западно-Сибирской равнины и отрогов Кузнецкого Алатау на правом берегу реки Томи, в 50 км от места её впадения в ...

Данные для трассировки контактной сети на перегоне
Входной нечетный светофор 4816 5+30 Начало кривой R1, центр справа по ходу км 4816 2+50 Конец кривой 4816 6+43 Ось путепровода 4816 7+38 Начало кривой R2, центр слева по ходу км 4817 1+54 Конец кривой 4817 5+90 Начало кривой R3, центр слева по ходу км 4817 5+90 Конец кривой 4817 6+69 Начало кривой ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы