Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 11

Приложение 11

Двигатель		Число цилиндров
Vasa 32 E (ЧН 32/40)		4	6	8	9	12	16	18
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
Wartsila		1640	2640	3280	3690	4920	6560	7380
частота вращения	n (об/мин)	750	750	750	750	750	750	750
Масса, тонн	М	18,5	26	36,5	40	43	52	56
Удельная мощность		11,280	9,848	11,128	10,840	8,740	7,927	7,588
Основные размерения, мм	L	3,825	4,955	5,985	6,485	5,686	6,806	7,44
	B	1,905	1,96	1,945	2,115	2,24	2,34	2,47
	H	3,394	3,48	3,752	3,784	3,653	3,823	3,945
Удельный объем		0,015	0,013	0,013	0,014	0,009	0,009	0,010
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50	25
Удельный расход		190		191	198
Удельный расход		188		189	196
Давление наддува, Мпа		0,24
Температура выхлопных газов		325	320	310	285
Максимальное давление сгорания		14,0
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	320\580
Средняя скорость поршня	м\с	нет данных
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива
	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия - 730 сст. Содержание серы не более 5 %

Страницы: 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Актуально о транспорте

Регуляторы частоты вращения
В процессе эксплуатации автотракторные дизели работают с переменными нагрузками. Изменение нагрузки на дизель вызывает изменение частоты вращения коленчатого вала (скоростного режима). Работа дизеля с непрерывно меняющимся скоростным режимом приводит к повышенным износам его деталей и снижению экон ...

Устройство и работа двойных главных передач КамАЗ-5320
Двойная главная передача среднего ведущего моста автомобиля КамАЗ-5320 (рис.2) выполнена с проходным валом для привода главной передачи заднего моста. Ведущая коническая шестерня 20 установлена в горловине картера главной передачи на двух роликовых конических подшипниках 24, 2в, между внутренними о ...

Пассажирские платформы
Платформы в зависимости от типа вокзала и расположения его относительно перронных путей различают основные (боковые), островные (промежуточные), тупиковые и распределительные, которые объединяют несколько тупиковых платформ. Платформы применяют высокие и низкие. Высокие платформы устраивают на круп ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы