Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 6

Приложение 6

Двигатель		Число цилиндров
Wartsila 38 (ЧН 38/47,5)		6	8	9	12	16
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
Wartsila		4050	5400	6075	8100	10800
частота вращения	n (об/мин)	600	600	600	600	600
Масса, тонн	М	51	63	72	88	110
Удельная мощность		12,593	11,667	11,852	10,864	10,185
Основные размерения, мм	L	6,22	7,545	8,145	7,385	8,945
	B	2,19	2,445	2,445	3,03	3,03
	H	4,25	4,25	4,25	4,32	4,32
Удельный объем		0,0143	0,0145	0,0139	0,0119	0,0108
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50
Удельный расход		183	180	180	186
Давление наддува, Мпа		0,3
Температура выхлопных газов		389	309	307	323
Максимальное давление сгорания		21,0
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	380\475
Средняя скорость поршня	м\с	9,5
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива	дизельное топливо	вязкость при 40 градусах Цельсия – более 1.5 сст, но менее 6 сст. Содержание серы менее 2%
Сорт топлива	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия – не более 950 сст. Содержание серы не более 4,5 %

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Актуально о транспорте

Ориентировочный подбор подшипников
Вал Подшипник , Н , Н мм 46304 17800 9000 мм 36204 15700 8310 мм 206 19500 10000 Проектировочный расчет валов Силы, действующие в зацеплениях: Н Н Н Н Н Н Ведущий вал Плоскость xz: Н Н Проверка: Плоскость yz: Н Н Проверка: Суммарные реакции: НН 7.2 Промежуточный вал Плоскость xz: Н Н Проверка: Плос ...

Диагностика и ремонт системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ 21213
Из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих тр ...

Определение осевой силы, действующей на карданный вал
Кроме крутящего момента, на карданный вал действуют осевые силы Q, возникающие при перемещениях ведущего моста. Задний мост при движении автомобиля по неровностям совершает качание относительно оси серьги рессоры по некоторому радиусу R1. Карданный вал колеблется вокруг центра карданного шарнира, к ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы