Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 7

Приложение 7

Двигатель		Число цилиндров
Wartsila 46f (ЧН 46/58)		6	7	8	9
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
Wartsila		7500	8750	10000	11250
частота вращения	n (об/мин)	600	600	600	600
Масса, тонн	М	97	113	124	140
Удельная мощность		12,933	12,914	12,400	12,444
Основные размерения, мм	L	8,62	9,44	10,26	11,08
	B	2,93	2,95	2,95	2,95
	H	4,93	5,23	5,23	5,23
Удельный объем		0,0166	0,0166	0,0158	0,0152
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50
Удельный расход		180	175	177	181
Давление наддува, Мпа		0,3
Температура выхлопных газов		373	322	327	299
Максимальное давление сгорания		21,0
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	460\580
Средняя скорость поршня	м\с	11,6
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива	дизельное топливо	вязкость при 40 градусах Цельсия – более 1.5 сст, но менее 6 сст. Содержание серы менее 2%
Сорт топлива	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия – не более 950 сст. Содержание серы не более 4,5 %

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Актуально о транспорте

Расчёт стоимости перевозки груза в рефконтейнерах
1) Перевозка осуществляется полностью автомобильным транспортом от пункта погрузки до пункта выгрузки без перегрузок, т.е. из Мату Гросу до Риу-Гранди (3100км). Самые крупные морские перевозчики на Южноамериканском направлении являются Maersk и Hamburg Zud. У обоих морских линий есть услуга precarr ...

Проектирование и расчет подъездных путей к промышленным предприятиям
Проектирование подъездных путей предприятий производится по карте. Назначаются начальные и конечные точки трассы, затем определяются фиксированные точки, связанные со сложностью рельефа. Определяем руководящий уклон. Затем производим развитие трассы вольным ходом, (уклон местности меньше руководяще ...

Корректирование периодичности ТО и пробега до КР
LР1 / LСС = n1 (1.5) LР2 / LР1 = n2 (1.6) LРКР / LР1 = n3 (1.7) где: n1 - величина кратности для ТО-1 (округляется до целого числа); n2 - величина кратности для ТО-2 (округляется до целого числа); n3 – величина кратности для пробега для КР (округляется до целого числа). n1(ГАЗ-2752)= 3000 / 200= 15 ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы