Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 10

Приложение 10

Двигатель

Число цилиндров

Vasa 32 D ЧН 32/40

4

6

8

9

12

16

18

Фирма-изготовитель

Номинальная мощность

Wartsila

1500

2250

3000

3375

4500

6000

6750

частота вращения

n (об/мин)

750

750

750

750

750

750

750

Масса, тонн

М

18,5

26

36,5

40

43

52

56

Удельная мощность

12,333

11,556

12,167

11,852

9,556

8,667

8,296

Основные размерения, мм

L

3,825

4,955

5,985

6,485

5,686

6,806

7,44

B

1,905

1,96

1,945

2,115

2,24

2,34

2,47

H

3,394

3,48

3,752

3,784

3,653

3,823

3,945

Удельный объем

0,016

0,015

0,015

0,015

0,010

0,010

0,011

Нагрузка двигателя

%

100

85

75

50

25

Удельный расход

188

191

197

186

189

195

Давление наддува, Мпа

0,24

Температура выхлопных газов

340

335

330

315

Максимальное давление сгорания

14,0

Диаметр поршня\Ход поршня

D\S (мм)

320\400

Средняя скорость поршня

м\с

нет данных

Рабочий ресурс

Т, тыс.час

нет данных

Сорт масла

среднещелочное масло, вязкость SAE 40

Сорт топлива

тяжелое топливо

вязкость при 50 градусах Цельсия - 730 сст. Содержание серы не более 5 %

Страницы: 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Актуально о транспорте

Выбор электродвигателя
Определим мощность на барабане конвейера: , Требуемая мощность электродвигателя с учётом потерь в элементах привода: , где - К.П.Д. =0,990,97 0,962 =0,913. Мощность электродвигателя: = 0,959,179 = 8,72 кВт . По полученным результатам и количеству заданных полюсов выбираю электродвигатель 4А132М2УЗ ...

Цели внедрения системы диспетчерского управления на городских маршрутах, обслуживаемых РДАУП "Автобусный парк № 1" г. Гомеля
Линейная диспетчеризация автобусных маршрутов может осуществляться различными методами. Метод контроля за движением транспортных средств путем обустройства конечных остановочных пунктов маршрутов линейными диспетчерскими пунктами рассмотрен выше. Следует отметить, что рассмотренный метод обеспечива ...

Ориентировочный подбор подшипников
Вал Подшипник , Н , Н мм 46304 17800 9000 мм 36204 15700 8310 мм 206 19500 10000 Проектировочный расчет валов Силы, действующие в зацеплениях: Н Н Н Н Н Н Ведущий вал Плоскость xz: Н Н Проверка: Плоскость yz: Н Н Проверка: Суммарные реакции: НН 7.2 Промежуточный вал Плоскость xz: Н Н Проверка: Плос ...

Разделы

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru