Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Транспорт » Исследование эксплуатационных особенностей современных судовых дизелей » Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Страница 10

Приложение 10

Двигатель		Число цилиндров
Vasa 32 D ЧН 32/40		4	6	8	9	12	16	18
Фирма-изготовитель		Номинальная мощность
Wartsila		1500	2250	3000	3375	4500	6000	6750
частота вращения	n (об/мин)	750	750	750	750	750	750	750
Масса, тонн	М	18,5	26	36,5	40	43	52	56
Удельная мощность		12,333	11,556	12,167	11,852	9,556	8,667	8,296
Основные размерения, мм	L	3,825	4,955	5,985	6,485	5,686	6,806	7,44
	B	1,905	1,96	1,945	2,115	2,24	2,34	2,47
	H	3,394	3,48	3,752	3,784	3,653	3,823	3,945
Удельный объем		0,016	0,015	0,015	0,015	0,010	0,010	0,011
Нагрузка двигателя	%	100	85	75	50	25
Удельный расход		188		191	197
Удельный расход		186		189	195
Давление наддува, Мпа		0,24
Температура выхлопных газов		340	335	330	315
Максимальное давление сгорания		14,0
Диаметр поршня\Ход поршня	D\S (мм)	320\400
Средняя скорость поршня	м\с	нет данных
Рабочий ресурс	Т, тыс.час	нет данных
Сорт масла		среднещелочное масло, вязкость SAE 40
Сорт топлива
	тяжелое топливо	вязкость при 50 градусах Цельсия - 730 сст. Содержание серы не более 5 %

Страницы: 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Актуально о транспорте

Прогноз финансовых показателей и Программа развития ЗАО «Эйр Казахстан» на период 2001-2005 года
В 2001 году ЗАО «Эйр Казахстан» планирует получить прибыль в размере 1 171 млн. тенге. Общий доход составит 15 099 млн. тенге, в том числе доход от основной деятельности – 13 316 млн. тенге или 88% в общих доходах, доходы от прочей деятельности – 1 783 млн. тенге. Расходы составят 13 928 млн. тенге ...

Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2
tK1 = tH1 * K2 * K5;чел.-ч (1.27) tK2 = tH2 * K2 * K5; чел.-ч (1.28) где: tН1 - нормативная трудоемкость ТО-1, чел.-ч. tН2 - нормативная трудоемкость ТО-2, чел.-ч. tK1 (ГАЗ-2752)=1,4* 1* 1,15 =1,61 tK2(ГАЗ-2752)=7,6* 1* 1,15 =8,74 tK1 (ГАЗ-3110)=2,9* 1* 1,15 =3,33 tK2 (ГАЗ-3110)=11,7* 1* 1,15 =13,4 ...

Анализ заданных размеров движения и выбор схемы примыкания подхода. Диаграмма поездопотоков
Потребная мощность участковой станции зависит от количества поездов различных категорий, прибывающих и отправляющихся с данной станции. Для определения количества грузовых поездов сначала по таблице 2 задания подводятся итоговые данные вагонооборота станции на расчётный срок, которые заносятся в та ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления

Разделы